تم تحديث تطبيق ChatGPT الخاص بـ iPhone من OpenAI في 31 مارس، مع دعم CarPlay بشكل رسمي، ليصبح أول تطبيق ذكاء اصطناعي من التيار السائد يتم طرحه على المنصة.
(ملخص سابقًا: جينغ رينغ (هوانغ رين جين) من Nvidia: سيؤدي النظام الناطق بالإنجليزية إلى “غسل الدماء” في علوم الكمبيوتر، بينما طلاب الآداب هم حقًا نخبة التكنولوجيا الجديدة في عصر الذكاء الاصطناعي)
(إضافة إلى الخلفية: ماسك يصرّ على أن FSD أكثر أمانًا من البشر بعشر مرات، لكن معدل الاصطدامات في الاختبارات الواقعية للـ Robotaxi هو 4 أضعاف معدل البشر)
وفقًا لما نشرته 9to5Mac، أطلقت Apple iOS 26.4 في 24 مارس، وأضافت لأول مرة فئة “تطبيقات المحادثة الصوتية” لـ CarPlay. قبل ذلك، كان CarPlay يقيّد بشكل صارم أنواع التطبيقات المسموح بها، ولا يسمح إلا بميزات مثل الصوت والتنقل والشحن. وفي اليوم، أعلنت OpenAI عن نيتها المتابعة فورًا مع CarPlay، والانتقال إلى “خدمات الذكاء الاصطناعي الحوارية” في القيادة داخل السيارات للاستفادة من السبق وتسجيل مكان مبكر.
مصدر الصورة: 9to5mac
نسخة ChatGPT على CarPlay هي واجهة صوتية بالكامل، ولا يعرض سوى زريْن “إنهاء” و"كتم الصوت" على الشاشة، دون أي نص أو صور. التجربة مشابهة إلى حد كبير لمحاورة ChatGPT الصوتية على iPhone، لكن لا توجد إمكانية لتنبيهها بعبارة لغوية، ويجب النقر يدويًا على التطبيق لبدء المحادثة، كما لا يمكنها التحكم في وظائف السيارة أو إعدادات iPhone.
مصدر الصورة: 9to5mac
من جهة المنافسين في سباق قيادة المركبات، فتحت iOS 26.4 أيضًا في نفس الوقت تفويض CarPlay لكلٍ من Gemini وClaude، لكن حتى اليوم لم يتم إطلاق أيٍ منهما، لذا يتصدر ChatGPT مؤقتًا الإصدار الوحيد المتاح.
ومع ذلك، مقارنةً بالمساعد Grok المدمج بالفعل في سيارات Tesla من xAI، ما يزال الفارق واضحًا جدًا، لأن Grok يمكنه التحكم مباشرةً في وظائف السيارة، وبالنظر إلى أن جميعها منتجات صادرة من عائلة “ما” (آخذًا اسم مؤسسيها)، فإن نسخة ChatGPT الحالية لا يمكنها القيام بذلك.
وقد ذكر كثير من مالكي سيارات Tesla أن Grok “مفيد أكثر بكثير مما كان يتوقعونه”، وهناك أيضًا من يتساءل: أثناء القيادة، لماذا نحتاج إلى محادثة بالذكاء الاصطناعي؟ في الحقيقة، سواء كانت المحادثة مع ركاب حقيقيين أو مع ذكاء اصطناعي، فإن السفر لمسافات طويلة لن يكون مملًا إلى هذا الحد فعلًا.