تم تعديل السعر المستهدف المتوسط لمدة عام لشركة تويوتا موتور (TYO:7203) إلى 2,433.36 ين ياباني للسهم، مما يمثل زيادة بنسبة 8.09% مقارنةً بالتقدير السابق البالغ 2,251.29 ين ياباني في 1 يونيو 2023.
هذا الهدف هو متوسط التوقعات المقدمة من قبل عدة محللين. تتراوح الأهداف الأخيرة بين حد أدنى قدره 1,717.00 و حد أقصى قدره 3,255.00 ين لكل سهم. يمثل السعر المستهدف المتوسط زيادة بنسبة 3.95% عن آخر سعر إغلاق تم الإبلاغ عنه والبالغ 2,341.00 ين.
تويوتا تحافظ على عائدات أرباح بنسبة 2.56%
بسعره الأخير، فإن عائد توزيعات الأرباح للشركة هو 2.56%. بالإضافة إلى ذلك، فإن نسبة دفع توزيعات الأرباح هي 0.33، مما يشير إلى أن تويوتا توزع 33% من إيراداتها كأرباح - وهي حالة صحية تسمح بإعادة استثمار رأس المال في النمو.
تميل الشركات التي تتمتع بآفاق نمو جيدة إلى الاحتفاظ بجزء من أرباحها للاستثمار في تلك الفرص، مما يترجم إلى نسبة دفع تتراوح بين 0 و 0.5. معدل نمو الأرباح الموزعة على مدى 3 سنوات لشركة تويوتا هو 0.36%، مما يدل على زيادة ثابتة على الرغم من كونها متواضعة.
شعور الأموال
يوجد 383 صندوقًا أو مؤسسة تُبلغ عن مراكز في تويوتا موتور، بانخفاض قدره 16 مالكًا أو 4.01% في الربع الأخير. الوزن المتوسط لمحفظة جميع الصناديق المخصصة لتويوتا هو 0.68%، وهو انخفاض قدره 5.72%. انخفضت الأسهم الإجمالية في أيدي المؤسسات خلال الأشهر الثلاثة الماضية بنسبة 1.59% لتصل إلى 869,927 مليون.
من بين المساهمين الرئيسيين توجد صناديق مثل صندوق فاندغارد الإجمالي للأسهم الدولية، الذي يمتلك 158,261 مليون سهم (1,17% ملكية)، رغم أنه خفض من موقفه بنسبة 1,16% وقلل من تخصيصه في تويوتا بنسبة 7,46% خلال الربع الأخير.
أظهرت صناديق مهمة أخرى مثل صندوق فاندجارد لمؤشر الأسواق المتطورة، وصندوق iShares Core MSCI EAFE ETF، وصندوق iShares MSCI EAFE ETF، وصندوق iShares MSCI Japan ETF أيضًا تحركات مماثلة، مع تخفيضات طفيفة في مراكزها أو انخفاض في تخصيص المحفظة لشركة تويوتا، مما يعكس بعض الحذر المؤسسي رغم ارتفاع السعر المستهدف.
ي驚ني أنه على الرغم من التوقعات الصعودية من المحللين، فإن الصناديق الكبيرة تقوم بتقليص مراكزها. ربما يتوقعون تحديات في قطاع السيارات لم يقيمها السوق بشكل كامل بعد.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تويوتا موتور تزيد من سعرها المستهدف بنسبة 8.09% إلى 2,433.36
تم تعديل السعر المستهدف المتوسط لمدة عام لشركة تويوتا موتور (TYO:7203) إلى 2,433.36 ين ياباني للسهم، مما يمثل زيادة بنسبة 8.09% مقارنةً بالتقدير السابق البالغ 2,251.29 ين ياباني في 1 يونيو 2023.
هذا الهدف هو متوسط التوقعات المقدمة من قبل عدة محللين. تتراوح الأهداف الأخيرة بين حد أدنى قدره 1,717.00 و حد أقصى قدره 3,255.00 ين لكل سهم. يمثل السعر المستهدف المتوسط زيادة بنسبة 3.95% عن آخر سعر إغلاق تم الإبلاغ عنه والبالغ 2,341.00 ين.
تويوتا تحافظ على عائدات أرباح بنسبة 2.56%
بسعره الأخير، فإن عائد توزيعات الأرباح للشركة هو 2.56%. بالإضافة إلى ذلك، فإن نسبة دفع توزيعات الأرباح هي 0.33، مما يشير إلى أن تويوتا توزع 33% من إيراداتها كأرباح - وهي حالة صحية تسمح بإعادة استثمار رأس المال في النمو.
تميل الشركات التي تتمتع بآفاق نمو جيدة إلى الاحتفاظ بجزء من أرباحها للاستثمار في تلك الفرص، مما يترجم إلى نسبة دفع تتراوح بين 0 و 0.5. معدل نمو الأرباح الموزعة على مدى 3 سنوات لشركة تويوتا هو 0.36%، مما يدل على زيادة ثابتة على الرغم من كونها متواضعة.
شعور الأموال
يوجد 383 صندوقًا أو مؤسسة تُبلغ عن مراكز في تويوتا موتور، بانخفاض قدره 16 مالكًا أو 4.01% في الربع الأخير. الوزن المتوسط لمحفظة جميع الصناديق المخصصة لتويوتا هو 0.68%، وهو انخفاض قدره 5.72%. انخفضت الأسهم الإجمالية في أيدي المؤسسات خلال الأشهر الثلاثة الماضية بنسبة 1.59% لتصل إلى 869,927 مليون.
من بين المساهمين الرئيسيين توجد صناديق مثل صندوق فاندغارد الإجمالي للأسهم الدولية، الذي يمتلك 158,261 مليون سهم (1,17% ملكية)، رغم أنه خفض من موقفه بنسبة 1,16% وقلل من تخصيصه في تويوتا بنسبة 7,46% خلال الربع الأخير.
أظهرت صناديق مهمة أخرى مثل صندوق فاندجارد لمؤشر الأسواق المتطورة، وصندوق iShares Core MSCI EAFE ETF، وصندوق iShares MSCI EAFE ETF، وصندوق iShares MSCI Japan ETF أيضًا تحركات مماثلة، مع تخفيضات طفيفة في مراكزها أو انخفاض في تخصيص المحفظة لشركة تويوتا، مما يعكس بعض الحذر المؤسسي رغم ارتفاع السعر المستهدف.
ي驚ني أنه على الرغم من التوقعات الصعودية من المحللين، فإن الصناديق الكبيرة تقوم بتقليص مراكزها. ربما يتوقعون تحديات في قطاع السيارات لم يقيمها السوق بشكل كامل بعد.