نمو BYD يتجاوز تسلا. قفز سهمها بنسبة 377% في خمس سنوات، بينما تمكنت تسلا فقط من تحقيق 157%. الآن، تركز BYD على سوق السيارات الفاخرة. خطوة طموحة.

إنهم يطلقون نماذج باهظة الثمن. نتحدث عن أكثر من 200,000 دولار. أشياء فاخرة. كما أنهم يستثمرون الأموال في حلبات السباق. إنه أمر غير متوقع قليلاً، لكنه ذكي. مقابل أقل من 100 دولار، يمكنك تجربة قيادة سيارة يانغوانغ U9 التي تبلغ قيمتها مليون يوان. رائع، أليس كذلك؟

هذه المسارات ليست للمتعة فقط. إنها تعرض تقنية BYD. خطوط مستقيمة سريعة، منعطفات صعبة، حتى عقبات مائية. إنه مثل ملعب للسيارات.

يُذكرني هذا نوعًا ما باستراتيجية فيراري. استخدام السباقات لبناء الهيبة. BYD ليست فيراري بعد، لكن من يدري؟ قد تدفع هذه الخطوة نحو الفخامة أرباحهم وتجذب مشترين جدد.

BYD تغطي جميع الجوانب الآن. من الأسعار المعقولة إلى الفاخرة للغاية. يبدو أنهم يضعون أنفسهم للمدى الطويل. قد يجد المستثمرون هذا مثيرًا للاهتمام. سوق السيارات الكهربائية متقلب، وBYD في وسط كل ذلك.