بالتأكيد، تعرض لايتر للضغط بعد ذلك التوقف الناتج عن الحادث وخيار السماح لمزودي السيولة بتحمل خسارة بنسبة 5٪ بدلا من تفعيل خفض الميدانية التلقائي في المراكز تحت الماء.

قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.