المنظمون الأوروبيون يعيدون التفكير في التزاماتهم المناخية. لقد أشار مفوضية الاتحاد الأوروبي إلى استعدادها لتخفيف الالتزام الطموح لعام 2035 بشأن خلو السيارات من الانبعاثات للمركبات الشخصية والشاحنات التجارية—تحول سياسي كبير يقوده مقاومة من عدة دول أعضاء وصانعي السيارات التقليديين. ماذا يعني هذا الإشارة؟ عندما تنحني الاقتصادات الكبرى بشأن المعايير البيئية، فإن ذلك ينعكس عبر العديد من الأسواق: قطاعات الطاقة، أسواق ائتمان الكربون، وحتى النظام البيئي للعملات الرقمية الأوسع الذي يراقب اتجاهات ESG. الضغوط بين الطموحات الخضراء والتنافسية الصناعية لا تتوقف أبدًا، وتغيرات السياسات مثل هذه تعيد تشكيل تدفقات رأس المال على مستوى العالم.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • 3
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
SignatureLiquidatorvip
· منذ 6 س
هذه الخطوة من الاتحاد الأوروبي حقًا مذهلة، أليس من المفترض أن يكون هدف الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2035؟ أليس هذا مجرد تمديد عمر شركات السيارات التقليدية، سوق الاعتمادات الكربونية يتضرر، والسرد الأخضر انهار نصفه أيضًا
شاهد النسخة الأصليةرد0
Degen4Breakfastvip
· منذ 6 س
عادوا مرة أخرى، هل ستتراجع الآن عن الالتزام المقرر في عام 2035 لتحقيق انبعاثات صفرية؟ عندما تتسبب شركات السيارات التقليدية في إثارة الضجة، تتراجع بسهولة، أمر مضحك، حجة ESG هذه كانت دائماً مجرد ستار.
شاهد النسخة الأصليةرد0
AirdropFreedomvip
· منذ 6 س
مرة أخرى، نفس الأسلوب القديم الذي يستخدمه القطاع التقليدي لقتل قطاع الطاقة الجديدة، سوق الكربون على وشك الانهيار
شاهد النسخة الأصليةرد0
  • تثبيت