في 9 أبريل، أفادت مصادر أن تسلا تطور سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة كليًا، أصغر وأكثر تكلفة. تواصلت الشركة مؤخرًا مع الموردين لمناقشة تفاصيل خطة إنشاء سيارة دفع رباعي مدمجة، ستكون سيارة جديدة وليس إعادة تصميم لنماذج تسلا موديل 3 أو موديل Y الحالية. وفقًا للمصادر المطلعة، سيتم تصنيع هذه السيارة المدمجة في الصين، في حين أشار مصدر آخر إلى أن تسلا تخطط أيضًا لتوسيع الإنتاج في الولايات المتحدة وأوروبا. يبلغ طول السيارة 4.28 مترًا (حوالي 14 قدمًا)، وهو أقصر بكثير من سيارة الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا، موديل Y، الذي يبلغ طوله حوالي 15.7 قدمًا (حوالي 15.7 قدمًا). في وقت سابق، قرر ماسك إلغاء مشروع السيارة الكهربائية منخفضة التكلفة المتوقع في عام 2024، مركّزًا على روبوتات الأجرة والروبوتات البشرية. يثير المحاولة الأخيرة لتطوير سيارة دفع رباعي أصغر سؤالًا مهمًا: هل يعني ذلك عودة استراتيجية إلى السوق الجماهيرية للسيارات ذات القيادة اليدوية، أم أن السيارة الجديدة ستتوافق أكثر مع رؤية تسلا للمركبات ذات القيادة الذاتية الكاملة؟ وفقًا للمصادر وموظف، قد تخدم هذه النموذج بشكل محتمل كلا الهدفين. رفض الموظف تأكيد أو نفي أي تفاصيل محددة عن النموذج، لكنه صرح أن الهدف العام لتسلا هو تطوير سيارات ذاتية القيادة، مع تقديم خيار القيادة اليدوية.