El 20 de abril, los empleados de la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, votaron para unirse al sindicato United Auto Workers, lo que el grupo sindical dijo que era una victoria histórica para el grupo en el largo y hostil sur de Estados Unidos. Si esta votación es certificada formalmente por la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB, por sus siglas en inglés), Volkswagen estará obligada por ley a exigir la negociación colectiva sobre las condiciones de trabajo excesivas y la compensación en sus fábricas. La afiliación sindical del sindicato United Auto Workers (UAW) ha caído de 1,5 millones en los años 70 a unos 370.000. Esto se debió en gran parte al fracaso en ganar el soporte de las fábricas en el Sur, donde había menos sindicatos y la ley y los políticos eran más hostiles. El grupo actualmente está tratando de absorber a 150,000 trabajadores en 14 compañías, incluidas BMW, Toyota y TSL. El voto de Volkswagen es, sin duda, un gran avance para el UAW.