Hertz está vendiendo vehículos de alquiler usados en Amazon Autos en cuatro ciudades seleccionadas.
Hertz se beneficia llegando a clientes que normalmente no considerarían comprar un vehículo de flota usado.
Amazon se beneficia ampliando su oferta en Amazon Autos.
No, antes de que preguntes, el gigante del comercio electrónico Amazon no ha comprado la problemática empresa de alquiler de coches Hertz, ni tampoco se ha metido en el negocio del alquiler (al menos, todavía no). En cambio, Amazon está ofreciendo vehículos usados de Hertz a través de su servicio Amazon Autos.
Esto parece una excelente noticia tanto para los inversores de Hertz como para los de Amazon, y te explico por qué.
Es solo una prueba
La mayoría de compradores potenciales no podrán salir corriendo a comprar un vehículo de Hertz en Amazon Autos. Esto es básicamente un programa piloto que se está implementando en solo cuatro ciudades. Pero si eres uno de los pocos afortunados que viven a menos de 120 kilómetros de Dallas, Houston, Los Ángeles o Seattle, podrás navegar por miles de vehículos usados de Hertz en el sitio de Amazon Autos, programar una prueba de manejo, firmar documentos electrónicamente y completar toda la compra en línea, para luego recoger el vehículo en una ubicación cercana de Hertz.
Aunque el alcance de esta asociación es limitado, representa un gran avance para Amazon Autos. Cuando el sitio se lanzó en diciembre, se limitaba a vender vehículos nuevos de Hyundai (y para la mayoría de nosotros, sigue siendo así). A principios de agosto, comenzó a permitir que los concesionarios Hyundai en el área de Los Ángeles listaran vehículos usados y certificados de segunda mano. Como primer distribuidor de flota en el sitio, las ofertas en línea de Hertz permitirán a Amazon listar coches de Toyota y Ford, entre otros.
Por qué es bueno para Hertz
No sabemos exactamente cuántos vehículos usados vende Hertz cada año, pero la compañía dice que el número está en los “cientos de miles”. Suponiendo que eso significa “más de 200,000”, las ventas anuales de Hertz podrían acercarse a las 416,348 de Carvana, aunque ambas quedan muy por debajo de los 1.3 millones de vehículos que vende CarMax anualmente.
Algunos consumidores evitan comprar coches de alquiler usados, argumentando que los conductores tienden a desgastar innecesariamente un coche que no es suyo. Hertz debería beneficiarse de tener sus vehículos listados en un sitio que no está exclusivamente asociado con su servicio de alquiler. También gana acceso a cientos de millones de clientes que ya compran en Amazon y confían en el servicio. Dado el historial de rentabilidad irregular de Hertz, cada oportunidad para llegar a más clientes es beneficiosa.
Por qué es bueno para Amazon
Como el resto de Amazon, Amazon Autos funcionará mejor a escala.
Los comerciantes ofrecen sus productos en la plataforma de comercio electrónico de Amazon (a pesar de las tarifas que cobra) porque saben que muchas personas buscan ciertos tipos de productos primero en Amazon, comprando en otro lugar solo si no encuentran lo que buscan. Pero si Amazon Autos nunca tiene muchos coches disponibles, o solo vende marcas específicas (como Hyundai), o se limita a vehículos nuevos (que solo representan aproximadamente una cuarta parte de todas las ventas de automóviles en EE.UU.), nunca será el primer lugar donde la gente mire al comprar un coche.
Al asociarse con Hertz (y con Hyundai y potencialmente con otros concesionarios), Amazon obtiene lo mejor de ambos mundos: aumenta drásticamente su oferta en Amazon Autos y no tiene que preocuparse por gestionar, mantener o entregar una flota de automóviles propia. Simplemente lista los vehículos en su sitio (lo que cuesta casi nada ahora que la infraestructura del sitio está construida) y se lleva una parte de cualquier venta que genere.
Si Amazon puede seguir ampliando rápidamente su servicio Amazon Autos mediante más acuerdos, podría convertirse en el próximo CarMax. Y recordemos que CarMax ingresa decenas de miles de millones de dólares en ingresos al año. La asociación con Hertz es solo el primer paso para lograr esa escala, pero apuesto a que no será el último.
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¿Qué están tramando Hertz y Amazon ahora mismo?
Puntos clave
No, antes de que preguntes, el gigante del comercio electrónico Amazon no ha comprado la problemática empresa de alquiler de coches Hertz, ni tampoco se ha metido en el negocio del alquiler (al menos, todavía no). En cambio, Amazon está ofreciendo vehículos usados de Hertz a través de su servicio Amazon Autos.
Esto parece una excelente noticia tanto para los inversores de Hertz como para los de Amazon, y te explico por qué.
Es solo una prueba
La mayoría de compradores potenciales no podrán salir corriendo a comprar un vehículo de Hertz en Amazon Autos. Esto es básicamente un programa piloto que se está implementando en solo cuatro ciudades. Pero si eres uno de los pocos afortunados que viven a menos de 120 kilómetros de Dallas, Houston, Los Ángeles o Seattle, podrás navegar por miles de vehículos usados de Hertz en el sitio de Amazon Autos, programar una prueba de manejo, firmar documentos electrónicamente y completar toda la compra en línea, para luego recoger el vehículo en una ubicación cercana de Hertz.
Aunque el alcance de esta asociación es limitado, representa un gran avance para Amazon Autos. Cuando el sitio se lanzó en diciembre, se limitaba a vender vehículos nuevos de Hyundai (y para la mayoría de nosotros, sigue siendo así). A principios de agosto, comenzó a permitir que los concesionarios Hyundai en el área de Los Ángeles listaran vehículos usados y certificados de segunda mano. Como primer distribuidor de flota en el sitio, las ofertas en línea de Hertz permitirán a Amazon listar coches de Toyota y Ford, entre otros.
Por qué es bueno para Hertz
No sabemos exactamente cuántos vehículos usados vende Hertz cada año, pero la compañía dice que el número está en los “cientos de miles”. Suponiendo que eso significa “más de 200,000”, las ventas anuales de Hertz podrían acercarse a las 416,348 de Carvana, aunque ambas quedan muy por debajo de los 1.3 millones de vehículos que vende CarMax anualmente.
Algunos consumidores evitan comprar coches de alquiler usados, argumentando que los conductores tienden a desgastar innecesariamente un coche que no es suyo. Hertz debería beneficiarse de tener sus vehículos listados en un sitio que no está exclusivamente asociado con su servicio de alquiler. También gana acceso a cientos de millones de clientes que ya compran en Amazon y confían en el servicio. Dado el historial de rentabilidad irregular de Hertz, cada oportunidad para llegar a más clientes es beneficiosa.
Por qué es bueno para Amazon
Como el resto de Amazon, Amazon Autos funcionará mejor a escala.
Los comerciantes ofrecen sus productos en la plataforma de comercio electrónico de Amazon (a pesar de las tarifas que cobra) porque saben que muchas personas buscan ciertos tipos de productos primero en Amazon, comprando en otro lugar solo si no encuentran lo que buscan. Pero si Amazon Autos nunca tiene muchos coches disponibles, o solo vende marcas específicas (como Hyundai), o se limita a vehículos nuevos (que solo representan aproximadamente una cuarta parte de todas las ventas de automóviles en EE.UU.), nunca será el primer lugar donde la gente mire al comprar un coche.
Al asociarse con Hertz (y con Hyundai y potencialmente con otros concesionarios), Amazon obtiene lo mejor de ambos mundos: aumenta drásticamente su oferta en Amazon Autos y no tiene que preocuparse por gestionar, mantener o entregar una flota de automóviles propia. Simplemente lista los vehículos en su sitio (lo que cuesta casi nada ahora que la infraestructura del sitio está construida) y se lleva una parte de cualquier venta que genere.
Si Amazon puede seguir ampliando rápidamente su servicio Amazon Autos mediante más acuerdos, podría convertirse en el próximo CarMax. Y recordemos que CarMax ingresa decenas de miles de millones de dólares en ingresos al año. La asociación con Hertz es solo el primer paso para lograr esa escala, pero apuesto a que no será el último.