En su día de lanzamiento, la aplicación Tesla Robotaxi de Elon Musk ha superado a sus competidores de transporte compartido Uber y Waymo en número de descargas en dispositivos iOS.
Según Brett Winton, Director de Futurología de Ark Invest, la aplicación registró cerca de 80,000 descargas en dispositivos Apple durante su primer día de disponibilidad. Esta cifra más que duplicó el rendimiento de Uber en el mismo indicador y fue más de seis veces superior a las mejores descargas diarias de Waymo, propiedad de Alphabet.
Tesla anunció el miércoles por la noche que la aplicación ya podía descargarse en Apple, alejando el servicio de transporte compartido de la compañía de su lanzamiento limitado por invitación. El fabricante de automóviles también confirmó que se lanzaría una versión para Android en las próximas semanas.
“La aplicación Robotaxi ya está disponible para todos”, declaró Tesla en una publicación en redes sociales. “Descárgala para unirte a la lista de espera, pronto ampliaremos el acceso”. Winton también mencionó que la aplicación batió el récord diario de descargas de Tesla.
Tesla realiza cambios de seguridad en Robotaxi ante los requisitos legales de Austin
El exitoso debut de la aplicación coincide con la expansión de Tesla en su área de operaciones. El mismo día del anuncio de su aplicación, el fabricante de automóviles eléctricos declaró que eliminaría por completo a los conductores de seguridad de Robotaxi en Austin, Texas, donde el área de servicio alcanza ahora las 173 millas cuadradas.
Texas introdujo una nueva ley el 1 de septiembre que exige un conductor de seguridad a menos que el vehículo califique como Nivel 4 o 5, niveles de autonomía que no requieren supervisión humana en absoluto. El sistema de Tesla aún no ha alcanzado esos estándares.
Anteriormente, Tesla colocaba monitores en el asiento del pasajero delantero, donde podían utilizar botones de control para detener o aparcar el vehículo si era necesario. Según la nueva política, los monitores se sentarán en el asiento del conductor para los viajes que impliquen conducción por autopista.
La cuenta oficial de Robotaxi en X confirmó el ajuste, afirmando que era “un primer paso cauteloso autoimpuesto hacia la expansión a las autopistas”.
En respuesta a un usuario de X que había proporcionado una actualización sobre la lista de espera de Robotaxi, Elon Musk dijo: “El conductor de seguridad sólo estará ahí durante los primeros meses para ser extra seguros. No debería haber conductor de seguridad para finales de año”.
California realiza consultas sobre seguridad
Aunque Musk ha dicho a sus seguidores que es sólo cuestión de tiempo que se eliminen los conductores de seguridad, no está claro si Tesla puede eliminar legalmente a los conductores de seguridad en California a finales de año. Los reguladores estatales exigen actualmente más pruebas e informes de cumplimiento antes de permitir que los vehículos totalmente autónomos operen en las vías públicas.
Según una prueba de Robotaxi compartida en X, el coche puede realizar tareas sencillas como detectar plazas de aparcamiento, entrar en ellas y esperar al cliente.
Las autoridades estatales de California han sido estrictas con los sistemas de conducción autónoma, permitiendo operaciones sin conductor sólo a las empresas que puedan demostrar que sus vehículos son capaces de manejar todas las condiciones sin intervención humana. El software de conducción autónoma de Tesla está clasificado como un sistema de Nivel 2, que requiere la presencia de un conductor humano.
Mientras tanto, Waymo, propiedad de Alphabet, ya opera flotas de vehículos autónomos en Austin, Phoenix, San Francisco, Los Ángeles y Atlanta, y se espera que se añadan más ciudades el próximo año.
Las acciones de TSLA subieron moderadamente el jueves, cerrando a 338,53 dólares, un 1,33% más en la sesión. En las operaciones posteriores al cierre, las acciones subieron aún más hasta los 342,10 dólares, un 1,05% más. En las últimas semanas, las acciones de Tesla han mostrado mínimos más altos e incluso máximos más altos, una tendencia “constructiva” visible que podría significar que se consolidará en torno a estos niveles durante semanas.
Aviso legal: Únicamente con fines informativos. El rendimiento pasado no es indicativo de resultados futuros.
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La aplicación Robotaxi de Musk supera en descargas a Uber y Waymo en su primer día
En su día de lanzamiento, la aplicación Tesla Robotaxi de Elon Musk ha superado a sus competidores de transporte compartido Uber y Waymo en número de descargas en dispositivos iOS.
Según Brett Winton, Director de Futurología de Ark Invest, la aplicación registró cerca de 80,000 descargas en dispositivos Apple durante su primer día de disponibilidad. Esta cifra más que duplicó el rendimiento de Uber en el mismo indicador y fue más de seis veces superior a las mejores descargas diarias de Waymo, propiedad de Alphabet.
Tesla anunció el miércoles por la noche que la aplicación ya podía descargarse en Apple, alejando el servicio de transporte compartido de la compañía de su lanzamiento limitado por invitación. El fabricante de automóviles también confirmó que se lanzaría una versión para Android en las próximas semanas.
“La aplicación Robotaxi ya está disponible para todos”, declaró Tesla en una publicación en redes sociales. “Descárgala para unirte a la lista de espera, pronto ampliaremos el acceso”. Winton también mencionó que la aplicación batió el récord diario de descargas de Tesla.
Tesla realiza cambios de seguridad en Robotaxi ante los requisitos legales de Austin
El exitoso debut de la aplicación coincide con la expansión de Tesla en su área de operaciones. El mismo día del anuncio de su aplicación, el fabricante de automóviles eléctricos declaró que eliminaría por completo a los conductores de seguridad de Robotaxi en Austin, Texas, donde el área de servicio alcanza ahora las 173 millas cuadradas.
Texas introdujo una nueva ley el 1 de septiembre que exige un conductor de seguridad a menos que el vehículo califique como Nivel 4 o 5, niveles de autonomía que no requieren supervisión humana en absoluto. El sistema de Tesla aún no ha alcanzado esos estándares.
Anteriormente, Tesla colocaba monitores en el asiento del pasajero delantero, donde podían utilizar botones de control para detener o aparcar el vehículo si era necesario. Según la nueva política, los monitores se sentarán en el asiento del conductor para los viajes que impliquen conducción por autopista.
La cuenta oficial de Robotaxi en X confirmó el ajuste, afirmando que era “un primer paso cauteloso autoimpuesto hacia la expansión a las autopistas”.
En respuesta a un usuario de X que había proporcionado una actualización sobre la lista de espera de Robotaxi, Elon Musk dijo: “El conductor de seguridad sólo estará ahí durante los primeros meses para ser extra seguros. No debería haber conductor de seguridad para finales de año”.
California realiza consultas sobre seguridad
Aunque Musk ha dicho a sus seguidores que es sólo cuestión de tiempo que se eliminen los conductores de seguridad, no está claro si Tesla puede eliminar legalmente a los conductores de seguridad en California a finales de año. Los reguladores estatales exigen actualmente más pruebas e informes de cumplimiento antes de permitir que los vehículos totalmente autónomos operen en las vías públicas.
Según una prueba de Robotaxi compartida en X, el coche puede realizar tareas sencillas como detectar plazas de aparcamiento, entrar en ellas y esperar al cliente.
Las autoridades estatales de California han sido estrictas con los sistemas de conducción autónoma, permitiendo operaciones sin conductor sólo a las empresas que puedan demostrar que sus vehículos son capaces de manejar todas las condiciones sin intervención humana. El software de conducción autónoma de Tesla está clasificado como un sistema de Nivel 2, que requiere la presencia de un conductor humano.
Mientras tanto, Waymo, propiedad de Alphabet, ya opera flotas de vehículos autónomos en Austin, Phoenix, San Francisco, Los Ángeles y Atlanta, y se espera que se añadan más ciudades el próximo año.
Las acciones de TSLA subieron moderadamente el jueves, cerrando a 338,53 dólares, un 1,33% más en la sesión. En las operaciones posteriores al cierre, las acciones subieron aún más hasta los 342,10 dólares, un 1,05% más. En las últimas semanas, las acciones de Tesla han mostrado mínimos más altos e incluso máximos más altos, una tendencia “constructiva” visible que podría significar que se consolidará en torno a estos niveles durante semanas.
Aviso legal: Únicamente con fines informativos. El rendimiento pasado no es indicativo de resultados futuros.