Rivian ha crecido mucho desde 2021. Salió a bolsa y sus ventas eran casi cero. Ahora, gana más de 10 mil millones al año. Increíble, ¿no?
Las acciones no están caras, aunque parezca raro. De hecho, es de las más baratas en el mercado de coches eléctricos.
Tesla nos muestra lo que Rivian podría llegar a ser. Ha triunfado haciendo coches asequibles para todos.
El año que viene, Rivian quiere sacar su R2 a $45,000. Por fin al alcance de muchos. Algunos inversores andan preocupados por las previsiones de este año. No son muy buenas.
Pero mira Tesla en 2015 y 2019. Se estancó y luego despegó. ¿Por qué? Sacó el Model 3 y el Model Y. Coches para todos.
Con el R2, los analistas esperan que Rivian crezca más del 30% el año que viene. Después vendrán el R3 y el R3X. Más baratos aún.
Parece que los márgenes de Rivian mejorarán cuando produzca más R2. Tesla lleva años con márgenes positivos por su mayor escala.
Las acciones de Rivian están a menos de 3 veces las ventas. Una ganga, considerando todo.
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Rivian ha crecido mucho desde 2021. Salió a bolsa y sus ventas eran casi cero. Ahora, gana más de 10 mil millones al año. Increíble, ¿no?
Las acciones no están caras, aunque parezca raro. De hecho, es de las más baratas en el mercado de coches eléctricos.
Tesla nos muestra lo que Rivian podría llegar a ser. Ha triunfado haciendo coches asequibles para todos.
El año que viene, Rivian quiere sacar su R2 a $45,000. Por fin al alcance de muchos. Algunos inversores andan preocupados por las previsiones de este año. No son muy buenas.
Pero mira Tesla en 2015 y 2019. Se estancó y luego despegó. ¿Por qué? Sacó el Model 3 y el Model Y. Coches para todos.
Con el R2, los analistas esperan que Rivian crezca más del 30% el año que viene. Después vendrán el R3 y el R3X. Más baratos aún.
Parece que los márgenes de Rivian mejorarán cuando produzca más R2. Tesla lleva años con márgenes positivos por su mayor escala.
Las acciones de Rivian están a menos de 3 veces las ventas. Una ganga, considerando todo.