Los últimos resultados de Imperial Petroleum son bastante impresionantes. El tamaño de la flota aumentó un 56%. Ahora tienen diecinueve barcos, ninguno de China. La flota vale $350 millones - eso es un aumento del 68% desde el año pasado. Wow.

El dinero sigue entrando. $12.8 millones de ingresos netos. Las ganancias por acción alcanzaron $0.36. La rentabilidad ha subido un 13% desde el último trimestre. No está nada mal.

Los ingresos son de $36.3 millones. Ha bajado un poco, pero así es el mercado. Las tarifas diarias de chárter están alrededor de $20,700. Más bajas que el año pasado, pero aún decentes.

¿Reservas de efectivo? Un impresionante $212 millones. Sin deudas tampoco. Han generado $42 millones de operaciones en solo seis meses. Material sólido.

El mercado parece estar de su lado. Las tarifas están por encima del promedio. Tienen el 80% de su flota en contratos de tiempo. Movimiento inteligente.

¿Esa cosa de Israel-Irán en junio? Movió un poco las cosas. Las tarifas de los petroleros se volvieron locas. Muestra cuán impredecible puede ser este negocio.

La dirección piensa que cada acción vale $13.5. Eso es mucho más alto que el precio de mercado. Es un poco sorprendente, en realidad.

Su estrategia de mantenimiento se ve bien. Los puntos de equilibrio son bajos. $8,700 para tanqueros, $6,500 para granel seco. Muy por debajo de las tarifas actuales.

No está del todo claro qué sigue, pero IMPP parece estar listo para ello. Están expandiéndose, son cuidadosos con el dinero. Parece que están bien preparados para lo que venga en el mundo del transporte.