Como seguidor de Ford Motor Company, me siento impotente ante sus frecuentes retiradas del mercado. En los últimos años, esta situación no solo ha afectado las ganancias de la empresa, sino que incluso apodos como "Found on Roadside Dead" parecen tener un toque de desafortunada adecuación.

**Récord desafortunado**

Según los datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, Ford está retirando más de 355,000 camionetas en Estados Unidos debido a un problema con el tablero. Los modelos afectados incluyen el F-550 SD, F-450 SD, F-350 SD, F-250 SD de 2025-2026, así como el F-150 de 2025. Hasta ahora, Ford ha establecido un récord de retiro anual que supera a cualquier otra empresa. Según las estadísticas de la NHTSA, este año los retiros de Ford en todo Estados Unidos representan el 39%, muy por delante de otros fabricantes. En segundo lugar, el fabricante de casas rodantes Forest River solo representa el 9%.

Hasta ahora, Ford ha realizado un total de 105 retiradas del mercado para 2025. De estas, 23 se deben a problemas en el sistema eléctrico, mientras que las retiradas de la cámara de reversa y del sistema de propulsión son 14 y 13 respectivamente. En general, hasta este año, el número de vehículos retirados de Ford ha superado los 7 millones, ¡una cifra realmente sorprendente!

Hablemos de la proporción de pagos de garantía de Ford. A principios de la década de 2000, la proporción de pagos de garantía de Ford en relación con los ingresos era bastante baja. Sin embargo, en el segundo trimestre del año pasado, esta proporción saltó al 4%, lo que es un número muy alto para un fabricante de automóviles. En comparación, la competencia de Ford, General Motors, tuvo proporciones de pagos de garantía en 2023 y 2024 que representaron el 2.3% y el 2.4% de sus ingresos, respectivamente.

El CEO de Ford, Jim Farley, dijo durante una conferencia telefónica con analistas: "Evidentemente, nuestra ventaja estratégica no se ha reflejado en las ganancias como esperábamos. Los costos, especialmente los gastos de garantía, han afectado nuestra rentabilidad. Pero a medida que mejoremos esta situación, traerá significativos beneficios financieros."

**El lado positivo**

Sin embargo, no todos los retiros tienen consecuencias graves. La magnitud del impacto del retiro varía según si el problema se puede solucionar mediante una actualización de software o si requiere un trabajo de hardware que consume tiempo. Este último retiro pertenece al tipo que se puede resolver gratuitamente mediante una actualización de software, por lo que su impacto financiero en la empresa es mínimo. Además, la explicación de la dirección sobre este evento de retiro es que el fortalecimiento del control de calidad es la razón detrás del aumento en la cantidad de retiros esperados en los últimos tiempos, con el objetivo de proporcionar mejores vehículos a largo plazo.

El CEO Farley no se equivoca: si Ford puede mejorar gradualmente los problemas de calidad, entonces los costos de las garantías finalmente se convertirán en un crecimiento de la riqueza para los inversores. Sin embargo, también hay que recordarse a uno mismo que, a pesar de los esfuerzos por mejorar la calidad a lo largo de los años, a veces es difícil ver resultados significativos en los estados financieros a corto plazo, por lo que en los próximos 12 a 18 meses, los inversores deben prestar atención a esto.