Europa está frenando su mandato agresivo sobre vehículos eléctricos, un movimiento que tiene menos que ver con cambiar de rumbo y más con intentar salvar una de las industrias emblemáticas del continente de colapsar. La UE está dando un paso atrás, claro, pero aquí está la cuestión: el ritmo de esta retirada de los compromisos de cero emisiones netas podría ser en realidad demasiado lento para prevenir daños graves. Cuando las agendas políticas chocan con la realidad económica en el terreno, la brecha entre intención y acción tiende a causar más daño. Este cambio importa más allá del sector automotriz: señala cómo los marcos de política climática podrían doblarse bajo presión cuando comienzan a afectar duramente a la industria.