BlockBeats fr, le 6 avril, l’auteur de « Rapport du dernier jour », Citrini Research, a publié un « rapport d’observation sur le terrain du détroit d’Ormuz ». Il semblerait que Citrini Research ait dépêché un analyste maîtrisant quatre langues (dont l’arabe), qui a fait une reconnaissance au centre du détroit d’Ormuz en bateau afin d’évaluer la situation réelle du détroit.
L’analyste de Citrini Research déclare que les investisseurs devraient abandonner la pensée binaire « ouvert/fermé » ; la réalité du détroit d’Ormuz est plus complexe. La guerre chaude et la diplomatie commerciale se déroulent en parallèle, et le volume de trafic devrait progressivement remonter à mesure que le conflit se prolonge. Ce qui se passe ne peut pas être jugé simplement en termes de « escalade/désescalade » du conflit ou de « ouverture/fermeture » du détroit. Les États-Unis mènent des actions militaires, tandis que ses alliés (comme la France, le Japon, la Grèce) négocient activement avec l’Iran pour les droits de passage. C’est un symptôme typique du monde multipolaire.
À l’heure actuelle, l’Iran a déjà mis en place, entre l’île de Qeshm et l’île de Larak, un poste de contrôle fonctionnel pour la navigation ; tout trafic approuvé est dirigé à travers les eaux territoriales iraniennes (et non par les voies maritimes traditionnelles). Les navires ou leurs pays contactent l’Iran via des intermédiaires, soumettent toutes les informations (propriété, cargaison, équipage, etc.) et paient les frais de passage. Après examen, un code de confirmation est délivré ; les navires sont ensuite escortés pour traverser. Ceux qui ne sont pas approuvés attendent.
L’analyste affirme que la position de l’Iran est « ne pas vouloir fermer le détroit », et que son objectif est d’instaurer un régime de souveraineté similaire à celui que la Turquie gère pour le détroit du Bosphore : tout en contrôlant le passage et en percevant des frais, autoriser la circulation du trafic commercial. L’Iran cherche ainsi à se présenter comme un gestionnaire responsable du commerce mondial et à isoler les États-Unis.
Exiger que l’Iran ouvre le détroit, sans mise en place de frais, tout en menant des frappes militaires. Toutefois, une fermeture totale du détroit entraînerait une catastrophe économique mondiale (à l’heure actuelle, la perte nette des stocks mondiaux de pétrole brut commercial est estimée à 10,6 millions de barils par jour). La plupart des autres pays (la liste s’élargit rapidement, incluant la Chine, l’Inde, la Russie, le Japon, la France, le Maroc, etc.) choisissent de conclure des transactions avec l’Iran afin de sécuriser leur approvisionnement énergétique.
L’analyste prévoit qu’au cours de la poursuite du conflit, le volume de trafic dans le détroit reviendra à la hausse. Le processus sera confus et les navires qui passeront seront principalement des cargos LPG et des petits pétroliers ; les grands pétroliers comme les VLCC resteront relativement rares. Cela ne suffira pas à éviter le choc économique mondial, mais c’est tout de même bien mieux qu’une fermeture complète. Cependant, l’Iran contraint déjà activement les Houthis à mener des actions en mer Rouge/dans le détroit de Mandeb, en faisant de cela une carte d’escalade qui n’a pas encore été jouée.
Que le détroit soit ouvert ou non, les frets resteront élevés. Les actions de pétroliers pourraient ne pas avoir atteint leur sommet (par exemple BWET). La Fed pourrait avoir compris l’impact du conflit : il y a une marge pour que les anticipations de baisse des taux se déplacent à nouveau, c’est-à-dire que la baisse des taux pourrait intervenir plus tôt que ce que le marché n’anticipe actuellement, et ces anticipations « avancées » ont encore le potentiel de s’élargir davantage.
Avertissement : Les informations contenues dans cette page peuvent provenir de tiers et ne représentent pas les points de vue ou les opinions de Gate. Le contenu de cette page est fourni à titre de référence uniquement et ne constitue pas un conseil financier, d'investissement ou juridique. Gate ne garantit pas l'exactitude ou l'exhaustivité des informations et n'est pas responsable des pertes résultant de l'utilisation de ces informations. Les investissements en actifs virtuels comportent des risques élevés et sont soumis à une forte volatilité des prix. Vous pouvez perdre la totalité du capital investi. Veuillez comprendre pleinement les risques pertinents et prendre des décisions prudentes en fonction de votre propre situation financière et de votre tolérance au risque. Pour plus de détails, veuillez consulter l'
avertissement.
