Toyota Motor augmente son prix cible de 8,09 % à 2.433,36

Le prix cible moyen sur un an pour Toyota Motor (TYO:7203) a été révisé à 2 433,36 yens par action, ce qui représente une augmentation de 8,09% par rapport à l'estimation précédente de 2 251,29 yens du 1er juin 2023.

Cet objectif est une moyenne des projections fournies par plusieurs analystes. Les objectifs les plus récents varient entre un minimum de 1.717,00 et un maximum de 3.255,00 yens par action. Le prix cible moyen représente une augmentation de 3,95 % par rapport au dernier prix de clôture rapporté de 2.341,00 yens.

Toyota maintient un rendement en dividendes de 2,56%

Au prix le plus récent, le rendement des dividendes de la société est de 2,56 %. De plus, le ratio de distribution des dividendes est de 0,33, ce qui indique que Toyota distribue 33 % de ses revenus sous forme de dividendes - une situation saine qui permet de réinvestir des capitaux dans la croissance.

Les entreprises ayant de bonnes perspectives de croissance ont tendance à retenir une partie de leurs bénéfices pour investir dans ces opportunités, ce qui se traduit par un ratio de distribution compris entre 0 et 0,5. Le taux de croissance des dividendes sur 3 ans de Toyota est de 0,36 %, démontrant une augmentation constante bien que modeste.

Sentiment des fonds

Il y a 383 fonds ou institutions qui rapportent des positions dans Toyota Motor, une diminution de 16 propriétaires ou 4,01 % au cours du dernier trimestre. Le poids moyen du portefeuille de tous les fonds dédiés à Toyota est de 0,68 %, une réduction de 5,72 %. Les actions totales entre les mains des institutions ont diminué au cours des trois derniers mois de 1,59 % pour atteindre 869,927 millions.

Parmi les principaux actionnaires figurent des fonds tels que le Vanguard Total International Stock Index Fund, qui détient 158,261 millions d'actions (1,17 % de propriété), bien qu'il ait réduit sa position de 1,16 % et diminué son allocation dans Toyota de 7,46 % au cours du dernier trimestre.

D'autres fonds importants comme le Vanguard Developed Markets Index Fund, l'iShares Core MSCI EAFE ETF, l'iShares MSCI EAFE ETF et l'iShares MSCI Japan ETF ont également montré des mouvements similaires, avec de légères réductions de leurs positions ou une diminution de l'allocation de portefeuille pour Toyota, reflétant une certaine prudence institutionnelle malgré l'augmentation du prix cible.

Je suis surpris que malgré les perspectives haussières des analystes, les grands fonds réduisent leurs positions. Peut-être anticipent-ils des défis dans le secteur automobile que le marché général n'a pas encore complètement évalués.