Qualcomm et BMW se sont associés, lançant Snapdragon Ride Pilot sur le nouveau iX3. Ils espèrent vendre cette technologie d'assistance à la conduite à d'autres fabricants de voitures également. C'est un peu surprenant de voir Qualcomm s'étendre des téléphones aux voitures. On dirait un mouvement intelligent.

Ce truc Snapdragon ? Ce n'est pas une conduite entièrement autonome, mais cela peut faire de la conduite mains libres sur certaines routes. Même changer de voie. BMW et Qualcomm rêvent en grand - ils veulent l'avoir dans 100 pays d'ici 2026. Ambitieux, non ?

Le patron de Qualcomm est plutôt enthousiaste. Il pense que d'autres entreprises automobiles vont suivre l'exemple une fois qu'elles le verront en action. Un effet domino, dit-il. Nous verrons.

Ce n'est pas seulement une question de voitures pour Qualcomm. Ils mettent un orteil dans toutes sortes de domaines - PC, centres de données, vous l'appelez. Mais les téléphones restent leur pain et leur beurre.

Les affaires de voitures croissent rapidement cependant. Elles ont presque atteint un milliard de dollars le trimestre dernier. Ils visent $8 milliards d'ici 2029. C'est un grand bond.

Ils ne se concentrent pas seulement sur une chose dans les voitures. Systèmes de divertissement, assistants numériques - Qualcomm a les doigts dans de nombreux domaines. Ils se sont même associés à Google Cloud pour des choses liées aux assistants IA.

Certaines personnes pensent que Qualcomm essaie de devenir le guichet unique pour la technologie automobile. Cela pourrait plaire aux constructeurs automobiles traditionnels, en particulier en Europe. Ils ne sont pas toujours les plus rapides avec les nouvelles astuces logicielles.

Ce lancement de BMW ? C'est un gros problème pour Qualcomm. Cela pourrait être le début de quelque chose de plus grand dans le monde de l'automobile. Le temps nous le dira.