BYD réduit son objectif de ventes pour 2025. De 5,5 millions à 4,6 millions de voitures. Une chute de 16%. Le marché chinois des VE semble saturé. 🚗📉

Les bénéfices trimestriels de BYD ont chuté de 30 %. Les investisseurs sont inquiets. Les livraisons cet été, stagnantes. Pas de croissance. Mauvais signe. 📊

La concurrence locale se renforce. Des modèles moins chers et plus avancés inondent le marché. BYD, basé à Shenzhen, opère désormais sans filet de sécurité. Pression maximale. 🏭

Pékin freine les remises agressives. BYD perd son arme secrète. Maintenant, il faut vendre au prix plein. Compliqué. 💰

Septembre et octobre sont cruciaux. BYD lutte contre les offres tentantes de Geely et Xpeng. Ce ne sera pas facile. 🚀

Xiaomi surprend avec ses SU7 et YU7. Personne ne l'a vu venir. BYD, acculé de tous les côtés. Sans pouvoir baisser les prix. Situation difficile. 🔥

Pendant ce temps, Tesla lance ses robotaxis à Austin. L'application est déjà sur l'App Store. On dirait qu'ils ne rigolent pas. 🤖🚕

Il n'est pas clair si la même application sera utilisée pour Austin et la région de la Baie. Les conditions de service mentionnent la Californie. Peut-être qu'ils s'étendront bientôt. 🌐

BYD se bat pour sa place en Chine. Tesla progresse aux États-Unis avec des voitures autonomes. L'avenir du transport électrique est un tourbillon. Nous verrons ce qui se passe. 🌕