Les ventes de Tesla en Europe sont en difficulté. Huit mois de suite maintenant. C'est plutôt surprenant, vraiment. Les chiffres d'août ont l'air mauvais.

BYD de Chine donne du fil à retordre à Tesla. Voitures moins chères, plus d'options. Tesla a du mal à suivre.

France ? Les immatriculations de Tesla en baisse de 47,3 %. Aïe. Suède ? Encore pire - chute de 84 %. Danemark, Pays-Bas, Italie - tous en baisse également.

Cependant, il y a quelques points positifs. Le Portugal et l'Espagne ont connu une certaine croissance. Mais BYD dépasse toujours Tesla en Espagne.

Depuis le début de l'année, BYD cartonne. En hausse de 675 %. Tesla ? Pas vraiment. Seulement 11,6 % de croissance.

Matthias Schmidt, un analyste, pense que tout tourne autour de la concurrence. Il y a beaucoup de nouveaux véhicules électriques. La gamme de Tesla ? Devenue un peu stagnante.

Elon Musk dit que tout va bien. Les chiffres racontent une histoire différente. La part de marché de Tesla en Europe de l'Ouest ? Tombée à 1,7 %. Pas génial.

Le nouveau Model Y était censé aider. Ce n'est pas le cas. Les ventes sont en forte baisse au Danemark et en Suède.

L'image de Tesla prend aussi un coup. Il semble qu'Elon lui-même pourrait faire partie du problème. Les prix des Tesla d'occasion s'effondrent au Royaume-Uni.

La situation ne s'annonce pas bien pour Tesla en Europe. Des véhicules électriques moins chers inondent le marché. Les incitations gouvernementales favorisent d'autres marques. Tesla doit redoubler d'efforts, et rapidement.