Les ventes de Tesla en Europe sont en difficulté. Huit mois de suite maintenant. C'est plutôt surprenant, vraiment. Les chiffres d'août ont l'air mauvais.
BYD de Chine donne du fil à retordre à Tesla. Voitures moins chères, plus d'options. Tesla a du mal à suivre.
France ? Les immatriculations de Tesla en baisse de 47,3 %. Aïe. Suède ? Encore pire - chute de 84 %. Danemark, Pays-Bas, Italie - tous en baisse également.
Cependant, il y a quelques points positifs. Le Portugal et l'Espagne ont connu une certaine croissance. Mais BYD dépasse toujours Tesla en Espagne.
Depuis le début de l'année, BYD cartonne. En hausse de 675 %. Tesla ? Pas vraiment. Seulement 11,6 % de croissance.
Matthias Schmidt, un analyste, pense que tout tourne autour de la concurrence. Il y a beaucoup de nouveaux véhicules électriques. La gamme de Tesla ? Devenue un peu stagnante.
Elon Musk dit que tout va bien. Les chiffres racontent une histoire différente. La part de marché de Tesla en Europe de l'Ouest ? Tombée à 1,7 %. Pas génial.
Le nouveau Model Y était censé aider. Ce n'est pas le cas. Les ventes sont en forte baisse au Danemark et en Suède.
L'image de Tesla prend aussi un coup. Il semble qu'Elon lui-même pourrait faire partie du problème. Les prix des Tesla d'occasion s'effondrent au Royaume-Uni.
La situation ne s'annonce pas bien pour Tesla en Europe. Des véhicules électriques moins chers inondent le marché. Les incitations gouvernementales favorisent d'autres marques. Tesla doit redoubler d'efforts, et rapidement.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Les ventes de Tesla en Europe sont en difficulté. Huit mois de suite maintenant. C'est plutôt surprenant, vraiment. Les chiffres d'août ont l'air mauvais.
BYD de Chine donne du fil à retordre à Tesla. Voitures moins chères, plus d'options. Tesla a du mal à suivre.
France ? Les immatriculations de Tesla en baisse de 47,3 %. Aïe. Suède ? Encore pire - chute de 84 %. Danemark, Pays-Bas, Italie - tous en baisse également.
Cependant, il y a quelques points positifs. Le Portugal et l'Espagne ont connu une certaine croissance. Mais BYD dépasse toujours Tesla en Espagne.
Depuis le début de l'année, BYD cartonne. En hausse de 675 %. Tesla ? Pas vraiment. Seulement 11,6 % de croissance.
Matthias Schmidt, un analyste, pense que tout tourne autour de la concurrence. Il y a beaucoup de nouveaux véhicules électriques. La gamme de Tesla ? Devenue un peu stagnante.
Elon Musk dit que tout va bien. Les chiffres racontent une histoire différente. La part de marché de Tesla en Europe de l'Ouest ? Tombée à 1,7 %. Pas génial.
Le nouveau Model Y était censé aider. Ce n'est pas le cas. Les ventes sont en forte baisse au Danemark et en Suède.
L'image de Tesla prend aussi un coup. Il semble qu'Elon lui-même pourrait faire partie du problème. Les prix des Tesla d'occasion s'effondrent au Royaume-Uni.
La situation ne s'annonce pas bien pour Tesla en Europe. Des véhicules électriques moins chers inondent le marché. Les incitations gouvernementales favorisent d'autres marques. Tesla doit redoubler d'efforts, et rapidement.