La croissance de BYD dépasse celle de Tesla. Son action a grimpé de 377 % en cinq ans, tandis que Tesla n'a réussi qu'à 157 %. Maintenant, BYD vise le marché du luxe. Un mouvement ambitieux.

Ils lancent des modèles chers. Nous parlons de plus de 200 000 $. Des choses luxueuses. Ils investissent également de l'argent dans des circuits de course. C'est un peu inattendu, mais astucieux. Pour moins de 100 $, vous pouvez essayer leur Yangwang U9 d'un million de yuans. Plutôt cool, non ?

Ces pistes ne sont pas seulement pour s'amuser. Elles mettent en valeur la technologie de BYD. Des lignes droites à grande vitesse, des virages délicats, même des obstacles d'eau. C'est comme un terrain de jeu pour les voitures.

Cela me rappelle un peu la stratégie de Ferrari. Utiliser la course pour bâtir du prestige. BYD n'est pas encore Ferrari, mais qui sait ? Cette poussée vers le premium pourrait augmenter leurs bénéfices et attirer de nouveaux acheteurs.

BYD couvre tous les aspects maintenant. Des modèles abordables aux ultra-luxueux. Il semble qu'ils se positionnent pour le long terme. Les investisseurs pourraient trouver cela intéressant. Le marché des VE est fou, et BYD est en plein cœur de tout cela.