Il y a une scène classique de crash sur la chaîne : deux traders se disputent le même jeton, l’un dépenant 6000 dollars en pourboires pour couper la file, l’autre ne payant que quelques frais de gaz — et c’est finalement ce dernier qui a tout gagné.
Regardons d’abord celui qui a perdu (0xa7b5) : pour tenter de s’emparer du jeton DOYR, il a directement dépensé 6,8 BNB en priorité, ce qui équivaut à 6074 dollars. Son coût total était de 44,8 BNB pour acheter 2,55 millions de DOYR, pour finir par ne retirer que 32,12 BNB. En calculant, il a subi une perte nette de 17 400 dollars.
Ce qui est encore plus dur à accepter — c’est qu’il a été une seconde plus lent que les autres.
Voyons maintenant celui qui a gagné (0x8A70) : il n’a payé que 0,794 BNB en frais de gaz, a acheté 28,8 millions de DOYR pour 239 BNB, puis a vendu pour 282,5 BNB, réalisant un gain net de 38 000 dollars, avec un rendement de 15 %.
Cette histoire révèle plusieurs vérités cruelles :
Dépenser beaucoup d’argent ne garantit pas de prendre l’avantage. Dans un monde où la valeur peut être extraite par les mineurs MEV(, une différence de 1 seconde suffit à vous faire tomber du paradis en enfer. La stratégie n’est pas ce qui compte, la vitesse d’exécution est la clé. Parfois, un gros pourboire n’est qu’un cadeau pour le validateur, sans que vous ne récoltiez rien.
Alors, ne croyez pas qu’en dépensant de l’argent, on peut forcément régler tous les problèmes — la technique, le timing et la chance, il en faut tous.
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TokenomicsDetective
· 12-13 13:21
Oh là là, encore une pièce classique de perte massive, payer 6000 dollars de pourboire et se faire tuer par des frais de gaz dérisoires, c'est ça la magie du Web3
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BoredApeResistance
· 12-10 14:57
Haha, c'est typique "plus on est pressé, plus on perd", un pourboire de 6000 dollars juste pour gagner 1 seconde, et au final, on se fait complètement inverser.
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LiquidationTherapist
· 12-10 14:49
6000 yuan de pourboire pour un voyage en enfer, haha, cette affaire est vraiment perdante
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CryptoTarotReader
· 12-10 14:47
Haha, c'est ça la réalité sur la chaîne. Jeter de l'argent ne suffit vraiment pas à tout.
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ForkMaster
· 12-10 14:43
Putain, ce 0xa7b5 est vraiment une leçon vivante, un pourboire de 6074 dollars juste pour voler 1 seconde ? Résultat, on se fait remettre à sa place par 0x8A70, ce monde du MEV est vraiment brutal.
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TokenomicsTrapper
· 12-10 14:38
LMAO 0xa7b5 vient de faire un don de 6k aux dieux validateurs, classique. En fait, si vous lisez la dynamique mev ici, c’est la théorie du plus idiot textbook mais en version onchain. Le mec pensait vraiment qu’envoyer du BNB au problème = condition de victoire... regarder les liquidations comme Netflix fr fr
Il y a une scène classique de crash sur la chaîne : deux traders se disputent le même jeton, l’un dépenant 6000 dollars en pourboires pour couper la file, l’autre ne payant que quelques frais de gaz — et c’est finalement ce dernier qui a tout gagné.
Regardons d’abord celui qui a perdu (0xa7b5) : pour tenter de s’emparer du jeton DOYR, il a directement dépensé 6,8 BNB en priorité, ce qui équivaut à 6074 dollars. Son coût total était de 44,8 BNB pour acheter 2,55 millions de DOYR, pour finir par ne retirer que 32,12 BNB. En calculant, il a subi une perte nette de 17 400 dollars.
Ce qui est encore plus dur à accepter — c’est qu’il a été une seconde plus lent que les autres.
Voyons maintenant celui qui a gagné (0x8A70) : il n’a payé que 0,794 BNB en frais de gaz, a acheté 28,8 millions de DOYR pour 239 BNB, puis a vendu pour 282,5 BNB, réalisant un gain net de 38 000 dollars, avec un rendement de 15 %.
Cette histoire révèle plusieurs vérités cruelles :
Dépenser beaucoup d’argent ne garantit pas de prendre l’avantage. Dans un monde où la valeur peut être extraite par les mineurs MEV(, une différence de 1 seconde suffit à vous faire tomber du paradis en enfer. La stratégie n’est pas ce qui compte, la vitesse d’exécution est la clé. Parfois, un gros pourboire n’est qu’un cadeau pour le validateur, sans que vous ne récoltiez rien.
Alors, ne croyez pas qu’en dépensant de l’argent, on peut forcément régler tous les problèmes — la technique, le timing et la chance, il en faut tous.