Les prix du pétrole sont soumis à la plus grande conspiration de leur histoire.
79 barils de pétrole contre une once d’or.
Le 12 novembre 2025, j’ai écrit un article sur l’arrivée du ratio or/pétrole à 70 barils de pétrole pour acheter une once, un ratio sans précédent à l’époque, et en environ 44 jours, ce ratio est passé à 79 barils pour une once. C’est une chute effrayante de la valeur de la monnaie.
Lorsque nous disons qu’une once d’or équivaut à 79 barils de pétrole, nous ne parlons pas d’un chiffre passager ou d’une comparaison théorique, mais d’un déséquilibre profond dans la balance de la tarification mondiale entre deux actifs réels : l’or en tant que réserve de valeur monétaire, et le pétrole en tant que carburant de l’économie mondiale.
Ce ratio est connu économiquement sous le nom de ratio or/pétrole, et il est l’un des indicateurs les plus sincères des déformations du système monétaire actuel, car il dépasse le dollar et les monnaies fiduciaires, en comparant une marchandise à une marchandise, une valeur réelle à une valeur réelle.
Que signifie historiquement le ratio 79 ? Depuis 1946 jusqu’en 2014, le ratio était d’environ 14 barils de pétrole par once d’or. En 2017, il a augmenté à 25, mais la moyenne historique est restée entre 14 et 25 barils par once. Même en période de turbulence, toute lecture dépassant 40 ou 50 barils de pétrole par once était un signal d’alarme.
Mais maintenant, avec un ratio atteignant 79 barils, il s’agit d’un ratio anormal historiquement, qui ne peut s’expliquer uniquement par l’offre et la demande, mais reflète un déséquilibre monétaire sévère, et non un déséquilibre pétrolier. Plus précisément : le pétrole ne souffre pas d’une faiblesse réelle de sa valeur, ni à cause de l’excès ou de la baisse de la demande, mais subit une répression des prix délibérée. L’or monte parce que la confiance chute.
L’augmentation de ce ratio ne signifie pas que l’or est surévalué, mais que : - La confiance dans les monnaies fiduciaires s’érode, - L’or reprend son rôle naturel de référence monétaire, - Le capital fuit le papier vers l’actif réel.
Plus la quantité de monnaie imprimée augmente, plus la dette s’accroît, et plus les budgets s’emballent, plus l’or monte, non seulement parce qu’il est une marchandise rare, mais parce qu’il est une monnaie sans politique.
Le pétrole est réprimé parce qu’il est une marchandise souveraine.
Ainsi, lorsque vous voyez une once d’or acheter 79 barils de pétrole, vous ne voyez pas une abondance de pétrole, mais une politique de tarification qui nous dit trois vérités claires : - L’or reflète la vérité monétaire, - Le pétrole est tarifié selon des considérations politiques, non économiques, - Et les pays producteurs d’énergie ne reçoivent pas la valeur réelle de leur marchandise.
En résumé, 79 barils de pétrole contre une once d’or n’est pas seulement un ratio extrême, mais une condamnation silencieuse du système monétaire mondial. C’est la preuve que : - L’or a retrouvé son rôle de mesure de la défaillance, - Et le pétrole est devenu la victime de cette défaillance, - Les pays producteurs paient le prix de la stabilité d’un système qu’ils n’ont pas conçu.
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Les prix du pétrole sont soumis à la plus grande conspiration de leur histoire.
79 barils de pétrole contre une once d’or.
Le 12 novembre 2025, j’ai écrit un article sur l’arrivée du ratio or/pétrole à 70 barils de pétrole pour acheter une once, un ratio sans précédent à l’époque, et en environ 44 jours, ce ratio est passé à 79 barils pour une once. C’est une chute effrayante de la valeur de la monnaie.
Lorsque nous disons qu’une once d’or équivaut à 79 barils de pétrole, nous ne parlons pas d’un chiffre passager ou d’une comparaison théorique, mais d’un déséquilibre profond dans la balance de la tarification mondiale entre deux actifs réels : l’or en tant que réserve de valeur monétaire, et le pétrole en tant que carburant de l’économie mondiale.
Ce ratio est connu économiquement sous le nom de ratio or/pétrole, et il est l’un des indicateurs les plus sincères des déformations du système monétaire actuel, car il dépasse le dollar et les monnaies fiduciaires, en comparant une marchandise à une marchandise, une valeur réelle à une valeur réelle.
Que signifie historiquement le ratio 79 ?
Depuis 1946 jusqu’en 2014, le ratio était d’environ 14 barils de pétrole par once d’or. En 2017, il a augmenté à 25, mais la moyenne historique est restée entre 14 et 25 barils par once. Même en période de turbulence, toute lecture dépassant 40 ou 50 barils de pétrole par once était un signal d’alarme.
Mais maintenant, avec un ratio atteignant 79 barils, il s’agit d’un ratio anormal historiquement, qui ne peut s’expliquer uniquement par l’offre et la demande, mais reflète un déséquilibre monétaire sévère, et non un déséquilibre pétrolier. Plus précisément : le pétrole ne souffre pas d’une faiblesse réelle de sa valeur, ni à cause de l’excès ou de la baisse de la demande, mais subit une répression des prix délibérée. L’or monte parce que la confiance chute.
L’augmentation de ce ratio ne signifie pas que l’or est surévalué, mais que :
- La confiance dans les monnaies fiduciaires s’érode,
- L’or reprend son rôle naturel de référence monétaire,
- Le capital fuit le papier vers l’actif réel.
Plus la quantité de monnaie imprimée augmente, plus la dette s’accroît, et plus les budgets s’emballent, plus l’or monte, non seulement parce qu’il est une marchandise rare, mais parce qu’il est une monnaie sans politique.
Le pétrole est réprimé parce qu’il est une marchandise souveraine.
Ainsi, lorsque vous voyez une once d’or acheter 79 barils de pétrole, vous ne voyez pas une abondance de pétrole, mais une politique de tarification qui nous dit trois vérités claires :
- L’or reflète la vérité monétaire,
- Le pétrole est tarifié selon des considérations politiques, non économiques,
- Et les pays producteurs d’énergie ne reçoivent pas la valeur réelle de leur marchandise.
En résumé, 79 barils de pétrole contre une once d’or n’est pas seulement un ratio extrême, mais une condamnation silencieuse du système monétaire mondial. C’est la preuve que :
- L’or a retrouvé son rôle de mesure de la défaillance,
- Et le pétrole est devenu la victime de cette défaillance,
- Les pays producteurs paient le prix de la stabilité d’un système qu’ils n’ont pas conçu.