#链上支付 Regardez cette mise à jour système de Coinbase, je ressens une certaine émotion. Il y a plus de dix ans, ceux qui suivaient le paiement en Bitcoin pensaient tous à comment remplacer les banques avec des transferts sur la chaîne, mais ils ont vite réalisé que le problème était bien plus complexe que prévu. Aujourd'hui, la vision de Coinbase a changé — il ne s'agit pas de faire une révolution pour tout remplacer, mais d'intégrer le paiement et la compensation de manière transparente dans le système, en tant qu'infrastructure de base.
Les stablecoins, associés à une émission personnalisée, à l'interopérabilité cross-chain et au partage des revenus, montrent clairement la maturité de tout l'écosystème. Avec le sponsoring des frais de Gas par Tempo, et la démo de paiement P2P mondiale réalisée par Privy, le paiement sur la chaîne est passé du "technique cool" à un "outil réellement utilisable", un processus qui a pris toutes ces années.
Mais je remarque aussi un contraste intéressant : le DTCC qui adopte Canton Network pour la tokenisation des titres, ce qui semble être une victoire pour la RWA, est en réalité un compromis sur la chaîne permissionnée — la structure d'intermédiaires traditionnelle est toujours là, simplement avec un autre registre. De leur côté, Coinbase construit une entrée de marque avec des stablecoins personnalisés, ce qui ressemble davantage à la construction d’un système financier parallèle. L’histoire le montre toujours : la véritable innovation ne vient pas toujours des grandes institutions qui la poussent volontairement, mais souvent des innovateurs en marge qui forcent la main.
Pour que la vague du paiement sur la chaîne prenne vraiment, il faut surtout que les utilisateurs restent. Les données de Phantom et Hyperliquid sont là — W1 à 30 %, W3 tombant à 13 %, ce n’est pas un problème d’écosystème, c’est un problème de marché. Quand le marché se redressera, la puissance de ces infrastructures pourra vraiment s’exprimer. Toutes ces mises à jour sont en fait des préparations pour le prochain cycle.
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#链上支付 Regardez cette mise à jour système de Coinbase, je ressens une certaine émotion. Il y a plus de dix ans, ceux qui suivaient le paiement en Bitcoin pensaient tous à comment remplacer les banques avec des transferts sur la chaîne, mais ils ont vite réalisé que le problème était bien plus complexe que prévu. Aujourd'hui, la vision de Coinbase a changé — il ne s'agit pas de faire une révolution pour tout remplacer, mais d'intégrer le paiement et la compensation de manière transparente dans le système, en tant qu'infrastructure de base.
Les stablecoins, associés à une émission personnalisée, à l'interopérabilité cross-chain et au partage des revenus, montrent clairement la maturité de tout l'écosystème. Avec le sponsoring des frais de Gas par Tempo, et la démo de paiement P2P mondiale réalisée par Privy, le paiement sur la chaîne est passé du "technique cool" à un "outil réellement utilisable", un processus qui a pris toutes ces années.
Mais je remarque aussi un contraste intéressant : le DTCC qui adopte Canton Network pour la tokenisation des titres, ce qui semble être une victoire pour la RWA, est en réalité un compromis sur la chaîne permissionnée — la structure d'intermédiaires traditionnelle est toujours là, simplement avec un autre registre. De leur côté, Coinbase construit une entrée de marque avec des stablecoins personnalisés, ce qui ressemble davantage à la construction d’un système financier parallèle. L’histoire le montre toujours : la véritable innovation ne vient pas toujours des grandes institutions qui la poussent volontairement, mais souvent des innovateurs en marge qui forcent la main.
Pour que la vague du paiement sur la chaîne prenne vraiment, il faut surtout que les utilisateurs restent. Les données de Phantom et Hyperliquid sont là — W1 à 30 %, W3 tombant à 13 %, ce n’est pas un problème d’écosystème, c’est un problème de marché. Quand le marché se redressera, la puissance de ces infrastructures pourra vraiment s’exprimer. Toutes ces mises à jour sont en fait des préparations pour le prochain cycle.