Les startups de Robotaxi se livrent une course effrénée pour s'emparer des parts de marché. Pourtant, voici le hic : personne n'a vraiment réussi à percer le modèle de revenus, le cadre réglementaire continue de changer, et il reste incertain que les consommateurs adoptent réellement les trajets sans conducteur. C'est un jeu classique de "bouger vite et voir ce qui colle", mais la fondation reste fragile.
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Hash_Bandit
· 01-09 01:11
ngl, cela ressemble à la ruée vers l'or minière une fois de plus—tout le monde mine sans savoir s'il va vraiment faire fortune. fondations instables = instabilité du réseau, et c'est là que les ajustements de difficulté vous frappent durement fr
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GasFeeCrier
· 01-08 21:15
ngl robotaxi, cette chose est comme la nouvelle robe de l'empereur moderne, qui l'a vraiment utilisée ?
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SchrodingerWallet
· 01-07 13:24
ngl robotaxi, cette manœuvre n'est qu'une démonstration de force, ce n'est qu'une fois la mise en service réelle que ce sera le chaos.
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AltcoinMarathoner
· 01-06 02:36
ngl, robotaxi me donne des vibes de courbe d'adoption précoce... comme le mile 5 d'un marathon où tout le monde sprinte mais personne ne sait s'il va même finir. modèle de revenus ? métriques d'adoption ? encore flou. c'est la chaos de la phase d'accumulation, pas encore les fondamentaux.
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SerumDegen
· 01-06 02:33
nah this is peak copium territory... tout le monde construit le château avant de vérifier si le sol n'est pas de la boue mouvante lol. modèle de revenu ? quel modèle de revenu 🤔
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4am_degen
· 01-06 02:21
robotaxi, quand est-ce qu'on pourra descendre... c'est juste un jeu de dépense d'argent
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CoffeeNFTrader
· 01-06 02:16
L'argent brûle rapidement, le modèle n'est même pas encore en vue, c'est la véritable image actuelle de robotaxi
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0xTherapist
· 01-06 02:14
Jeu typique de dépense d'argent, qui oserait dire que les consommateurs paieront vraiment ?
Les startups de Robotaxi se livrent une course effrénée pour s'emparer des parts de marché. Pourtant, voici le hic : personne n'a vraiment réussi à percer le modèle de revenus, le cadre réglementaire continue de changer, et il reste incertain que les consommateurs adoptent réellement les trajets sans conducteur. C'est un jeu classique de "bouger vite et voir ce qui colle", mais la fondation reste fragile.