2026-01-09 11:25:32

最近 et quelques investisseurs ont discuté de leur point de vue sur différentes blockchains, parmi lesquelles Sei a été mentionnée à plusieurs reprises, ce qui m'a fait réfléchir.

Lors de la conversation, je me suis soudain rappelé cette vieille maxime — "Pour devenir riche, il faut d'abord construire des routes." Cette phrase semble simple, mais en réalité, elle exprime une logique fondamentale : l'infrastructure détermine l'efficacité de la circulation dans tout l'écosystème.

Je n'avais pas pleinement compris la signification profonde de cette phrase à l'époque, ce n'est que plus tard que j'ai commencé à saisir. Construire des routes consiste essentiellement à ouvrir des voies d'entrée et de sortie, à réduire les barrières aux transactions. Si la route est bouchée ou difficile à parcourir, la circulation des marchandises sera entravée, les échanges entre personnes seront bloqués, et il sera impossible de faire des affaires. Les produits, les ressources, les opportunités ont tous besoin d'un réseau de circulation efficace pour supporter leur flux.

Appliqué à l'écosystème blockchain et aux blockchains publiques, le principe est le même. Le TPS d'une blockchain, les frais de Gas, l'interopérabilité entre chaînes... en gros, c'est la construction de cette "route". La qualité de cette route influence directement la capacité des projets dans l'écosystème à fonctionner sans problème, ainsi qu'à attirer les développeurs et les capitaux.

Les investisseurs qui en prennent conscience ont souvent une meilleure capacité à discerner quels projets d'infrastructure ont réellement un avenir prometteur. Car ils ressemblent à cette route avant le décollage économique — personne ne peut la dépasser, et tout le flux économique doit passer par là. Où se trouvent les opportunités ? Dans ces secteurs qui posent des infrastructures solides et améliorent l'efficacité de la circulation dans l'écosystème.

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NeverVoteOnDAO

· 01-11 09:56

Le secteur de l'infrastructure est effectivement facile à négliger, mais une fois compris, on ne peut plus revenir en arrière Sei a vraiment un TPS impressionnant, mais il faut encore voir si l'écosystème pourra suivre Ce métaphore de la construction de routes est excellente, simple, brutale et percutante C'est vrai, mais je pense que la plupart des gens suivent encore les tendances, il est difficile d'avoir la patience de construire une infrastructure Le secteur des blockchains publiques est maintenant très compétitif, on a l'impression que chacun se vante d'être le plus rapide Je suis d'accord avec cette logique, mais le problème c'est qu'il est vraiment difficile de trouver de bons projets d'infrastructure Sei ? J'en ai entendu parler mais je ne m'y suis pas vraiment intéressé, y a-t-il des comparaisons concrètes ? L'infrastructure est effectivement importante, mais il ne faut surtout pas surestimer une blockchain, l'histoire l'a déjà prouvé à maintes reprises Je pense qu'il faut surtout voir si l'écosystème DeFi peut vraiment décoller, avoir la vitesse ne suffit pas Je suis d'accord avec ta logique, on attend juste de voir qui pourra vraiment construire cette voie correctement

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BearMarketGardener

· 01-10 16:05

Hmm, cette logique n'a effectivement pas de problème, mais Sei peut-elle vraiment réparer cette "route" ? Je reste un peu sceptique. Pour faire simple, beaucoup de blockchains publiques vantent le TPS et les frais de Gas, mais au final ? L'écosystème est toujours vide. Une bonne infrastructure ne garantit pas que l'écosystème se développera, l'essentiel c'est que quelqu'un l'utilise. Cette idée est correcte, mais si on choisit la mauvaise cible, on perd aussi de l'argent. Il faut parier sur la bonne chaîne qui peut vraiment devenir populaire.

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ProposalDetective

· 01-10 04:40

Hmm... En fin de compte, il faut parier sur la bonne infrastructure, mais la réalité est que la plupart des gens ne comprennent même pas la différence entre TPS et Gas.

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CryptoFortuneTeller

· 01-09 11:52

Haha, pour que la route de la réparation soit une bonne affaire, Sei est effectivement en train de la poser, il ne reste plus qu'à voir si elle pourra vraiment circuler par la suite.

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unrekt.eth

· 01-09 11:52

L'infrastructure est en effet la clé, mais la capacité de Sei à réellement soutenir cette voie dépendra de la construction de l'écosystème à venir. Ce n'est pas seulement une question de TPS élevé.

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LiquidationWatcher

· 01-09 11:51

La narration sur l'infrastructure revient encore, mais Sei peut-il vraiment battre ces vieux concurrents de Solana ? --- Ce métaphore de la construction de routes est excellente, mais la réalité est que la plupart des blockchains publiques construisent des routes inachevées... --- D'accord, encore un qui veut copier le travail de Solana... Voyons combien de temps il pourra tenir --- Cette logique n'est pas fausse, le problème c'est que tout le monde construit des routes, et au résultat, de plus en plus de projets émergent, la compétition s'intensifie --- Le chiffre TPS de Sei semble impressionnant, mais en pratique, c'est une autre histoire --- Il aurait fallu que quelqu'un analyse sérieusement, quelle chaîne peut vraiment être utilisée pour "la route" ? --- Toutes les infrastructures ne peuvent pas devenir des mines d'or, cette logique est presque là --- La course aux chaînes publiques ressemble à la construction d'une autoroute, l'argent s'épuise avant que la route ne soit complètement terminée... --- Selon cette logique, pourquoi ne voit-on pas d'applications killer dans l'écosystème Sei ? --- C'est facile de dire ça, en réalité, tout se résume à parier sur la chaîne qui survivra le plus longtemps

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CryptoPhoenix

· 01-09 11:49

La renaissance est le processus de compréhension de cette logique, le chemin de Sei est effectivement en train d'être tracé, la question est de savoir si nous pouvons patienter jusqu'à ce que cette voie soit vraiment fluide. --- Encore un article de motivation, mais cette fois-ci, il touche vraiment juste. La zone de support est précisément le moment où ce genre de lucidité est nécessaire. --- C'est vrai, mais honnêtement, combien de personnes peuvent vraiment tenir fermement avant que la route ne soit encore en construction... J'ai personnellement vécu une coupure brutale. --- Les opportunités sont toujours réservées à ceux qui peuvent traverser les cycles, l'histoire de Sei est encore loin, en reconstruction mentale. --- Je suis d'accord avec la logique d'investissement dans les infrastructures, mais n'oubliez pas qu'en 2018, de nombreux "projets de construction" ont finalement disparu dans la fumée. --- Si la foi est suffisamment ferme, le prix actuel est le point le plus bas de l'histoire. Je choisis de croire à la conservation de l'énergie. --- Eh bien, il y a encore des gens qui réfléchissent vraiment à ces choses. La plupart des investisseurs particuliers ne regardent que la hausse et la baisse, pas étonnant qu'ils ne gagnent pas d'argent.

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