De la "guerre des prix" à la "guerre financière" : les constructeurs automobiles s'affrontent sur les prêts à faible taux d'intérêt

Le 17 mars,人民财讯 rapporte que, passant des nouvelles forces de l’industrie automobile aux marques joint-ventures, de plus en plus de constructeurs brisent la norme traditionnelle de prêts auto de 1 à 5 ans, en lançant intensément des plans d’achat à long terme avec des taux faibles sur 7 ou même 8 ans. Derrière la tentation du « faible mensualité », se cache une facture complexe : pour les constructeurs, c’est une stratégie habile pour maintenir le système de prix et réduire les barrières à l’achat ; pour les consommateurs, cela implique une évaluation précise du taux de rétention de valeur des véhicules électriques et de leur cycle financier personnel. Lors de visites dans des concessions de véhicules électriques, le journaliste du Securities Times a constaté que l’« offre à faible taux sur 7 ans » apparaissait dans de nombreux panneaux publicitaires de marques automobiles. Selon des professionnels du secteur interviewés, les prêts à faible taux pour les constructeurs sont une tendance majeure, favorisant l’exploitation de davantage de demandes de consommation. Les consommateurs doivent cependant prêter attention au mode de mise en œuvre de ces prêts à faible taux et aux coûts cachés liés à l’achat.