Je viens de plonger dans le marché des prix des véhicules électriques, et honnêtement, le segment du luxe est absolument fou en ce moment. Comme, la plupart des gens pensent que les voitures électriques ne sont que des véhicules pratiques pour la vie quotidienne, mais il existe tout un autre monde d'hypercars qui va vous faire tomber la mâchoire.

Je suis tombé sur l'Aspark Owl l'autre jour - apparemment, c'est la voiture électrique la plus chère au monde, à environ 4 millions de dollars. Hypercar japonaise qui passe de 0 à 60 en 1,72 seconde. Pour donner un contexte, c'est littéralement deux fois la puissance d'une voiture de Formule 1. Absolument mental.

Mais voici où ça devient intéressant - il y a en fait toute une série de ces EV ultra-premium en compétition pour ce titre. La Lotus Evija est à 2,3 millions avec 2 000 chevaux. Ensuite, il y a la Pininfarina Battista à 2,25 millions, la Rimac Nevera à 2,1 millions. Toutes ces voitures sont essentiellement des prototypes uniques avec des séries de production incroyablement limitées.

Ce qui est fou, c'est que même les EV de luxe « abordables » sur le marché atteignent encore six chiffres. La Rolls-Royce Spectre commence autour de 400 000, la Cadillac Celestiq à 300 000, et puis il y a vos marques de luxe allemandes - BMW i7 à 120 000, Audi e-tron GT à 106 000, Mercedes EQS à 105 000.

La catégorie de voitures électriques les plus chères au monde est en gros un symbole de statut pour les collectionneurs ultra-riches qui veulent des performances qui n'ont pas de sens physique. Ce ne sont pas des voitures que vous verrez réellement sur la route - ce sont plutôt des déclarations d'ingénierie roulantes. Pendant ce temps, la Tesla Model X et la Porsche Taycan sont les entrées « bon marché » dans la liste du luxe, à 100 000 et 92 000 respectivement.

C'est fou de voir comment le marché des EV a évolué, passant du Nissan Leaf et du Chevy Bolt dans la gamme des 25-30k à tout cet écosystème d'hypercars et de berlines ultra-luxueuses. Ça montre à quel point les fabricants prennent au sérieux l’électrification à tous les niveaux de prix.