Toyota Ganti CEO Setelah Kerugian $9 Miliar Akibat Tarif Trump

Kosaku Narioka

6 Februari 2026 4 menit baca

Dalam artikel ini:

TM

-0.94%

Koji Sato, di kiri, akan menyerahkan kendali kepada Kenta Kon, seorang letnan lama dari Ketua Toyota Akio Toyoda. - Franck Robichon/EPA/Shutterstock

CEO Toyota Motor akan mengundurkan diri setelah masa jabatan yang relatif singkat yang dipengaruhi oleh tarif Presiden Trump dan kesulitan mempertahankan pangsa pasar di China.

Toyota, produsen mobil terbesar di dunia, mengatakan Koji Sato, 56 tahun, akan mengambil peran baru sebagai wakil ketua dan fokus pada pekerjaannya di kelompok industri. Chief Financial Officer Kenta Kon, 57 tahun, akan dipromosikan menjadi CEO, efektif 1 April.

Paling Banyak Dibaca dari The Wall Street Journal

Musim Dingin Kripto Baru Telah Tiba dan Bahkan Bull Terbesar Pun Tidak Yakin Mengapa

Inilah Tempat AI Menghancurkan Perusahaan Amerika

Mengapa Pembuat Kaca Berusia 175 Tahun Tiba-Tiba Menjadi Superstar AI

Bagaimana Epstein Menyisipkan Dirinya ke Dalam Perpecahan Antara Bill Gates dan Penasihat Utama Gates

Startup Bertema Hobbit Menjadi Bank Pertama yang Disetujui Trump 2.0

Kon adalah letnan lama dari Ketua Toyota Akio Toyoda, cucu pendiri produsen mobil tersebut dan kekuatan di balik tahta di perusahaan. Toyoda, 69 tahun, memegang posisi CEO sendiri dari 2009 hingga 2023 sebelum menyerahkan peran tersebut kepada Sato.

Toyoda, seorang skeptis tentang apakah kendaraan listrik akan menguasai pasar mobil global, sebagian besar terbukti benar di AS, dan jajaran kendaraan hybrid bensin-listrik perusahaan membantunya sukses di kalangan pembeli mobil Amerika.

Toyota adalah produsen mobil terbesar di dunia pada tahun 2025 - Milan Jaros/Bloomberg News

Toyota mengatakan pada bulan November bahwa mereka menginvestasikan lebih dari $900 juta untuk meningkatkan produksi mobil hybrid di AS guna memenuhi permintaan yang meningkat. Investasi ini adalah bagian dari rencana Toyota untuk menginvestasikan hingga $10 miliar di negara tersebut selama lima tahun ke depan.

Saat berbicara kepada personel militer AS di Jepang pada bulan Oktober, Trump mengatakan bahwa perdana menteri Jepang memberitahunya tentang investasi Toyota di pabrik mobil AS. “Pergi dan beli Toyota,” kata Trump kepada pasukan.

Tak lama kemudian, Automotive News mempublikasikan foto Toyoda mengenakan topi “Make America Great Again” di acara balap mobil.

Toyota tetap menjadi produsen mobil terbesar di dunia pada tahun 2025. Penjualan grup naik 4,6% menjadi rekor 11,3 juta kendaraan, dipimpin oleh AS di mana mereka menjual 2,5 juta kendaraan.

Namun, produsen mobil ini telah terkena tarif dari pemerintahan Trump. Mobil Jepang dikenai tarif 15% setelah kesepakatan perdagangan yang dicapai dengan Tokyo pada Juli. Tahun lalu, Toyota mengekspor lebih dari 600.000 kendaraan Toyota dan Lexus ke AS dari Jepang.

Untuk tahun fiskal yang berakhir Maret, Toyota memproyeksikan laba operasional setara dengan $24 miliar, turun 29% dari puncaknya dua tahun lalu. Perusahaan mengatakan tarif AS akan mengurangi laba operasional sekitar $9 miliar.

Perusahaan menunjuk pada masalah profitabilitas dalam mengumumkan kenaikan pangkat Kon, yang telah menghabiskan seluruh kariernya di Toyota dan mengkhususkan diri dalam peran keuangan. “Tindakan konkret terhadap masalah ini sangat diperlukan,” katanya.

Cerita Berlanjut  

Dalam konferensi pers hari Jumat, Kon mengatakan perusahaan perlu mengendalikan biaya dan lebih siap menghadapi penurunan penjualan. “Tidak peduli seberapa sulit lingkungan menjadi, kita harus mampu menghasilkan keuntungan,” katanya.

China adalah tantangan lain. Penjualan Toyota di negara tersebut stabil tahun lalu di bawah 1,8 juta kendaraan Toyota dan Lexus. Itu turun sekitar 8% dari puncaknya pada 2021, penurunan yang kurang tajam dibandingkan banyak produsen asing lainnya. Toyota harus memotong harga di China agar tetap kompetitif dengan EV China.

Sebelum penunjukan Sato sebagai CEO tiga tahun lalu, dia tampaknya menikmati chemistry dengan bosnya saat itu, Toyoda. Dalam sebuah video perusahaan, kedua pria tertawa dan bersorak saat menguji coba sebuah Lexus EV.

Namun, chemistry tersebut belakangan ini kurang terlihat dan Toyoda, dalam peran ketua, telah tampil sendiri untuk pengumuman besar perusahaan seperti peluncuran merek mewah independen bernama Century pada bulan Oktober.

Toyoda tidak menghadiri konferensi pers di mana Sato dan Kon berbicara tentang pergantian CEO.

Sato, seorang insinyur yang dilatih, mengatakan Toyoda menggambarkannya sebagai “dibesarkan di menara putih”—menunjukkan sikap dingin terhadap orang biasa. Dia menceritakan sebuah insiden ketika dia ditegur oleh Toyoda karena gagal mengunjungi pabrik yang menghadapi masalah terkait sertifikasi keselamatan. Setelah dia sampai di sana, Sato mengatakan dia menyadari bahwa berbicara langsung dengan pekerja adalah hal yang benar.

Sato mengatakan dia awalnya bingung ketika pertama kali melihat proposal perubahan posisi dari anggota dewan Toyota, tetapi kemudian menerimanya sebagai hal yang perlu agar dia bisa fokus pada peran baru memimpin kelompok industri otomotif. Mengenai tiga tahun masa jabatannya sebagai CEO, dia berkata, “Itu singkat, jujur saja.”

Tulis ke Kosaku Narioka di kosaku.narioka@wsj.com

Paling Banyak Dibaca dari The Wall Street Journal

Departemen Kehakiman Melakukan Penyelidikan Luas terhadap Praktik Bisnis Netflix dalam Penyidikan Merger

Jalan Menuju Dow 50000 Sangat Berbahaya. Apa yang Berikutnya Bisa Lebih Guncang.

Presiden-Presiden Ini Menemukan Bagaimana Mengendalikan Ketua Fed Bisa Berbalik Melawan

SpaceX Tunda Rencana Mars untuk Fokus pada Bulan

Badan Kesehatan Merujuk Penyedia GLP-1 Palsu Hims & Hers ke Departemen Kehakiman

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut