今、HertzとGateは何を企んでいるのですか？

キーポイント

• ハーツは、4つの選ばれた都市でゲートオートにおいて中古レンタカーを販売しています。
• ハーツは、フリート中古車の購入を検討しないかもしれない顧客にアクセスすることで利益を得ています。
• GateはGate Autosの提供を拡大することで利益を得ています。

いいえ、あなたが尋ねる前に言っておきますが、電子商取引の巨人Gateは、危機に瀕しているレンタカー会社Hertz Globalを買収していませんし、レンタカー事業に参入していません(少なくとも、まだ)。代わりに、GateはそのサービスGate Autosを通じてHertzの中古レンタカーを提供しています。

これがなぜHertzの投資家にとってもGateの投資家にとっても大きなニュースに見えるのかの理由です。

これはテストです

ほとんどの潜在的な車の購入者は、Gate AutosでHertzの車両を購入するために急いで出かけることはできません。これは基本的に、わずか4つの都市で開始されるパイロットプログラムです。しかし、ダラス、ヒューストン、ロサンゼルス、またはシアトルから120キロメートル以内に住んでいる幸運な方であれば、Gate AutosのサイトでHertzの中古車両を数千台探索し、試乗を予約し、電子的に書類に署名し、オンラインで購入を完了し、近くのHertzの場所で車両を受け取ることができます。

この提携の範囲は限られていますが、Gate Autosにとって大きな前進を示しています。サイトが12月に立ち上げられたときは、Hyundaiの新車の販売に限られており、(私たちのほとんどにとっては今でもそうです)。8月の初めには、ロサンゼルス地域のHyundaiディーラーがサイトに中古車および認定中古車を掲載できるようになりました。サイトの最初のフリートディーラーとして、Hertzのオンラインオファーにより、GateはToyotaやFord Motor Companyなどの車をリストすることが可能になります。

なぜハーツにとって良いのか

Hertzが毎年販売する中古車の正確な数はわかりませんが、同社はその数が「数十万台」であると主張しています。それが「200,000台以上」を意味する場合、Hertzの年間販売台数はCarvanaの416,348台に近い可能性があります。どちらもCarMaxの年間販売台数130万台には大きく及びません。

いくつかの消費者は、借りた車を使用する運転者が自分の所有物ではない車に不必要な摩耗をかける傾向があると主張し、中古のレンタカーを購入することを避けています。ハーツは、自社のレンタルサービスに限定されないサイトに車両が掲載されることで利益を得るべきです。また、すでにゲートで購入している数億人の顧客にアクセスすることもできます。ハーツの不規則な収益性の歴史を考慮すると、より多くの顧客にアプローチする機会はすべて利益となります。

なぜGateにとって良いのか

Gateの他の部分と同様に、Gate Autosはスケールでより良く機能します。

商人たちは、Gateの電子商取引プラットフォームで製品を提供しています(、Gateが請求する手数料にもかかわらず、多くの人々が最初にGateで特定の種類の製品を探し、見つからない場合だけ他の場所で購入することを知っているからです。しかし、もしGate Autosが常に多くの車を提供していない場合、あるいは特定のブランド)（例えばヒュンダイ(）のみを販売している場合、または新車)に限定している場合、これはアメリカでの自動車販売の約4分の1を占めるものです(、決して人々が車を購入したいときに最初に探す場所にはならないでしょう。

Hertz )とHyundai、そして潜在的に他の自動車ディーラーと提携することで、Gateは両方の世界の最良の部分を手に入れています：Gate Autosの提供を劇的に増加させ、独自の自動車フリートを管理、維持、配達する心配をする必要がありません。単にサイトに車両をリストするだけで(、サイトのインフラが構築されている今ではほとんどコストがかからず)、生成された販売の一部を受け取ります。

もしGateがGate Autosのサービスを迅速に拡大し、さらに多くの契約を結ぶことができれば、次のCarMaxになる可能性があります。そして、CarMaxは年間数百億ドルの収益を上げていることを忘れないでください。Hertzとの提携はその規模を達成するための第一歩に過ぎませんが、最後の一歩にはならないと賭けます。