クアルコムとBMWは、新しいiX3にSnapdragon Ride Pilotを搭載し、この運転支援技術を広くライセンス供与する計画を発表しました。

ソースクリプトポリタン

2025年 9月 10日 21:50

Qualcommの自動運転技術は、BMWと共に開発され、多くの自動車メーカーからのライセンス取得の関心を引き付ける可能性があります。

クリスティアーノ・アモン、クアルコムのCEOが私に話してくれたのは、この発表が公共道路でのシステムの動作を示し、契約の波を引き起こす可能性があるということです。この動きが、アメリカの半導体大手がスマートフォンの枠を超えて、自動車セクターという急成長しているビジネスへと拡大していることを明確に示しています。

先週、BMWとQualcommは、Qualcommの半導体をベースにしたドライブパッケージを発表しました。Snapdragon Ride Pilot Automated Driving Systemと呼ばれるこの製品は、運転支援機能であり、完全な自律システムではありません。特定の道路でのハンズフリー運転を可能にし、車線変更を実行できます。

交通の中で車を完全に自律的にするわけではありません。この機能を最初に使用する車両はBMW iX3で、企業によれば、この機能は2026年までに100か国で利用可能になるとのことです。

クアルコムは、それがBMWを含む自動車メーカーにライセンス供与されるように最初から設計されたと主張しています。火曜日のインタビューで、エイモンはBMWとの発売が購入者と競合他社にその性能を明確に示すことになるとコメントしました。

「皆がこの瞬間を待っていました、私たちもそうです。なぜなら、人々はそれが実際にどのように機能するのかを見たいと思っていたからです」と彼は言いました。彼は、iX3がこの技術を搭載して約60か国に出荷され、実世界での大規模なデモンストレーションを創出することになると付け加えました。

“私が期待しているのは、製造業者がそのパフォーマンスと競争力を見たときに、製造業者がこの技術を統合しようとするドミノ効果が引き起こされることです。”

アモンは、会社が他のメーカーとの会話で「大きく前進した」と述べましたが、「まだ新しい提携を発表する準備ができていない」とも言いました。

このアプローチは、クアルコムにおけるより広範な変化に適合しています。

その企業は依然として、XiaomiやSamsungなどの販売業者のスマートフォンに搭載されたチップから収益の大部分を得ています。しかし、PC用プロセッサ、データセンター用半導体、自動車産業を含むさまざまな産業への進出を推進しています。

自動車ユニットは中心的な賭けです。6月の四半期に$1 億ドルを生み出し、前年同期比で21%の成長を遂げました。クアルコムは、自動車部門の収益が2029年までに$8 億ドルに達すると予想しています。その目標を達成するために、彼らは自動車の多くの部品向けの技術を開発しています。

彼らのチップは、機内エンターテインメントやその他のシステムを支えることができます。月曜日、Qualcommは、自動車メーカーが独自のデジタルアシスタントを開発できるように、Google Cloudとの提携を発表しました。

アナリストは、戦略は完全なスタックを提供することだと言っています。「彼らはソフトウェア主導のエコシステム全体を構築している」とCounterpoint Researchのシニアアナリストであるマルトゥーザ・アリは述べました。「重要なのは、彼らが自律性のための完全に統合されたソリューションの提供者であるということです。これが彼らに欠けていたものでした。」

伝統的なメーカー、特にヨーロッパでは、特に中国の競合他社と比較して自動運転などのソフトウェア駆動機能においてしばしば遅れを取っていると見なされています。このギャップは、より多くのモデルが先進運転支援を追加し、ブランドが顧客の忠誠心を維持しようと試みるにつれて重要になります。

アメリカの電気自動車市場も変化しています

テスラの株価は8年ぶりの低水準に落ち込み、エロン・マスクの会社が販売している古くなったラインナップよりも、増え続ける競合の電気自動車を選ぶ買い手が増えたと、ロイターに共有された情報による。

競争相手が電気自動車産業にとって厳しい時期にインセンティブを増やしている間に、落ち込みが発生しています。アナリストによると、米国における電気自動車の販売は9月に加速したペースで続き、連邦税控除の期限切れ後に減少すると予測されています。

テスラはかつてアメリカでの電気自動車産業の80%以上を占めていました。8月には、コックスの予備データによると、電気自動車の総販売の38%を占めました。これは、2027年10月以来、同社が40%を下回ったのは初めてのことです。ヨーロッパでも、BMWやメルセデスがテスラの市場シェアに挑んでいると以前に報じられました。