マレンオートモーティブ (NASDAQ: MULN) は、ナスダックからコンプライアンス通知を受け取りました。同社は、9月30日で終了する会計年度の年次報告書(Form 10-K)を提出できなかったため、今後60日以内に報告書またはコンプライアンスプランを提出する必要があります。そうしないと、上場廃止に直面することになります。**タイムライン:**- 通知受付日:2025年1月22日- 締切: 60日以内またはコンプライアンス計画を提出する- 出願予定日:2025年1月31日**ここから悪化する: 企業の脱出**タイミングは厳しい。マレンがコンプライアンスを確保しようとする一方で、大手ヘッジファンドは出口に向かっている。- バンガードグループは366,133株を売却しました (-100%) — 約$1.15M- ブラックロックは82,228株を救済しました (-100%) — ~$259K- ジオードキャピタルは80,089株を手放しました (-100%) — ~$252K- チャールズ・シュワブ、ノーザン・トラスト、ステート・ストリートも完全に退出しました追跡された42の機関の動きのうち、3つのみが株式を追加し、36がポジションを削減しました。これが典型的な「私たちは出て行く」というシグナルです。**シルバーライニング (おそらく不十分)**- 株は直ちに上場廃止されることはなく、取引は続きます- 会社は60日間の猶予期間があり、コンプライアンス計画が受け入れられた場合、最大180日間の延長が可能です。- マレンはミシシッピ州チュニカで商業用EVの生産を開始しました。- 車両ごとに$7,500のEV税額控除についてIRSの承認を受けました- ディーラーネットワークをケンワース、プリチャードEVなど(Papé 7ディーラーに拡大)- カリフォルニアHVIP承認のマレンTHREEトラックは、販売ごとに最大$45K バウチャーを提供します。**本当の問題:**遅れた財務報告 = ガバナンスと透明性の赤信号。投資家は不確実性を嫌う。大きなファンドがコンプライアンスの問題や提出の遅れを見たとき、彼らは最悪を想定し、最初に撤退する。マレンは1月31日の提出期限を守る必要がある、さもなくばより多くの機関投資家の資金が流出するのを見守ることになる。**要するに:**マレンはこれを生き延びる余地がありますが、機関投資家の信任投票はすでに行われています。会社が1月31日を逃すか、コンプライアンス計画が拒否されれば、上場廃止が現実のものとなります。EVセクターは活況を呈していますが、実行が重要です。その申請日を注意深く見守ってください。
EV株アラート:マレン・オートモーティブがナスダック上場リスクに直面、主要機関が撤退
マレンオートモーティブ (NASDAQ: MULN) は、ナスダックからコンプライアンス通知を受け取りました。同社は、9月30日で終了する会計年度の年次報告書(Form 10-K)を提出できなかったため、今後60日以内に報告書またはコンプライアンスプランを提出する必要があります。そうしないと、上場廃止に直面することになります。
タイムライン:
ここから悪化する: 企業の脱出
タイミングは厳しい。マレンがコンプライアンスを確保しようとする一方で、大手ヘッジファンドは出口に向かっている。
追跡された42の機関の動きのうち、3つのみが株式を追加し、36がポジションを削減しました。これが典型的な「私たちは出て行く」というシグナルです。
シルバーライニング (おそらく不十分)
本当の問題: 遅れた財務報告 = ガバナンスと透明性の赤信号。投資家は不確実性を嫌う。大きなファンドがコンプライアンスの問題や提出の遅れを見たとき、彼らは最悪を想定し、最初に撤退する。マレンは1月31日の提出期限を守る必要がある、さもなくばより多くの機関投資家の資金が流出するのを見守ることになる。
要するに: マレンはこれを生き延びる余地がありますが、機関投資家の信任投票はすでに行われています。会社が1月31日を逃すか、コンプライアンス計画が拒否されれば、上場廃止が現実のものとなります。EVセクターは活況を呈していますが、実行が重要です。その申請日を注意深く見守ってください。