#加密生态动态追踪 面白い現象:ラテンアメリカ地域では、デジタル決済企業の役割は私たちの想像をはるかに超えている。ある大手交通プラットフォームを例に取ると、メキシコやサンパウロなどではもはや単なる交通手段の入口ではなく、金融サービスのハブへと進化している——2500万以上のユーザーがこのプラットフォーム上で支払い、チャージ、さらにはクレジットサービスを完了している。以前は伝統的な銀行システムにアクセスしたことのなかった多くの人々が、むしろここでデジタルアカウントを開設し、国際カードを手に入れている。



この背後にあるロジックは実に明快だ。国内ではなぜこうも違うのか?基盤インフラはすでに整っているし、WeChat PayやAlipayは2016年にはすでにモバイル決済の絶対的な支配権を握っていた——二大巨頭が市場の9割以上を占めており、これが業界の標準的なインフラとなっている。後になって各社は金融ライセンスを取得し、エコシステムを閉じた構成にしようとしたが、このような状況下では、新規参入者はプラグインレベルの役割にとどまるしかなかった。

交通シーンには自然に問題がある:資金の流通はできても、留まるのは難しい。ユーザーのチャージは一度の取引のためであり、取引後は資金が引き出されてしまうため、プラットフォームは資金を保持できない。まるでパイプを作っただけで、お金は通るだけで滞留しない。だから、この土台の上に金融帝国を築こうとする考えは、最初から天井に直面している。

一方、ラテンアメリカ市場のインフラ未整備はむしろ強みになっている。既存の決済ネットワークがないため、企業は自ら道を切り拓き、橋を架ける必要があり、次第に本物の金融インフラへと進化している。この環境に駆動された「進化」は、プラットフォームに資金流動の根本的なロジックを掌握する機会を与えている。

これによって、私たちは再び考えを改める必要がある:時には後れた市場条件が、異なるビジネス形態を成し得ることもある。
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DaoGovernanceOfficervip
· 22時間前
ngl latamのインフラギャップのポイントは違う意味で響くけど…しかし、経験的に言えば、これは単に自然独占のダイナミクスを説明しているだけではないか?データは中国のデュオポリーが実際に調整問題をより良く解決したことを示唆している。 とにかく、このプラットフォームのトークンインセンティブ構造に興味がある—これらのプラットフォームにはガバナンスメカニズムは本当にあるのか、それともただの伝統的な地主資本主義で、ブランド力を向上させただけなのか
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RugPullProphetvip
· 12-11 17:08
くそ、これは逆のロジックだろう。遅れていることがむしろ有利になる?じゃあ、我々の国内ではなぜ別の考え方に切り替えられないのか。
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