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Web3Ronin
2025-12-10 16:20:23
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ロボタクシー戦争が激化しており、1つのプレイヤーが支配する態勢を整えつつある。どうやって? 製造からAIまで全てをコントロールすることで。
考えてみてください:車両生産、バッテリー技術、ソフトウェアスタック、データパイプラインを所有していると、競合他社は達し難い差を生み出せます。1マイルあたりの価格は優位、規模と展開スピードも圧倒的。ハードウェアの最適化、ソフトウェアの反復、AIトレーニングループも全て社内で行っています。
これが垂直統合の実態です。 他の企業がサプライヤー間のパートナーシップを急いで構築しようとする一方で、1つの企業はすべてを自ら築き上げるのです。自動運転分野では、想像以上に早く勝者総取りのシナリオが現れるかもしれません。競合が7つのフロントで追いつこうとする間に、追いつけるのでしょうか。
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0xSunnyDay
· 12-10 16:46
ngl これが一部の大手企業が生まれつき勝っている理由です。垂直統合が一旦成功すれば本当に無敵です...他の企業がどれだけ努力してもただの雇われにすぎません
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ZkProofPudding
· 12-10 16:36
ngl 垂直統合のこの戦法は確かに強力ですが、正直言ってこの戦いはまだ終わっていません...誰が本当に全てのチェーンを走破できるのか、待ち遠しいです
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ChainWatcher
· 12-10 16:33
ngl 垂直統合のこの戦略は確かに強力だけど、もしある部分で失敗したらどうなる?一つのチェーンが壊れたら全てが台無しになるぜ兄弟
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BearMarketSurvivor
· 12-10 16:30
ngl 垂直整合这套路在robotaxi上就是降维打击,别的玩家根本没活路... --- 等等,这逻辑真的成立吗?自動運転のデータパイプラインはそんなに簡単にコントロールできるのか? --- また勝者総取りの話か、飽き飽きだ...でもrobotaxiに関しては差別化の余地はあまりない。 --- 正直、製造からAIまで一貫してやるのは格好良いけど、crypto界では「独占」だと吹いているのをよく見る。 --- 垂直統合は聞こえは良いけど、実際のボトルネックは政策と保険であり、記事には触れられていない。 --- 価格戦争が始まると実際そんなものだ。マージンはどれほど厚く取れるのか?
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考えてみてください:車両生産、バッテリー技術、ソフトウェアスタック、データパイプラインを所有していると、競合他社は達し難い差を生み出せます。1マイルあたりの価格は優位、規模と展開スピードも圧倒的。ハードウェアの最適化、ソフトウェアの反復、AIトレーニングループも全て社内で行っています。
これが垂直統合の実態です。 他の企業がサプライヤー間のパートナーシップを急いで構築しようとする一方で、1つの企業はすべてを自ら築き上げるのです。自動運転分野では、想像以上に早く勝者総取りのシナリオが現れるかもしれません。競合が7つのフロントで追いつこうとする間に、追いつけるのでしょうか。