電動車産業の急速な拡大は、貴金属である白銀の需要を押し上げている。特に48Vシステムの電動車の設計において、白銀が代替不可能である理由は、根本的に物理学の法則に基づいている。

電圧が48Vに下がると、銅の導電性には安全性の面で明らかな短所が生じるため、白銀だけが唯一の信頼できる選択肢となる。これはコストの問題ではなく、技術的な最低ラインの問題だ。この基準に基づく電動車1台あたりに必要な白銀の量は30-50グラムと見積もられるが、一見少量に思えるものの、将来的に数千万台の電動車が市場に出回ると、白銀の総需要は天文学的な数字に達する。

たとえ白銀価格が10倍に暴騰しても、1台あたりのコスト増加は2%を超えない。このデータは、価格変動が産業チェーン全体に与える影響がごくわずかであり、コストのために白銀の使用が代替されることはないことを示している。

さらに重要なのは、電動車は白銀産業の需要の氷山の一角に過ぎないということだ。太陽光発電パネル、AIチップ、航空宇宙部品、半導体製造、量子コンピュータ装置など、これらの最先端技術分野はすべて白銀に対して堅実な需要を持つ。導電性、信頼性、耐久性の面で、どの金属も白銀の地位を全面的に置き換えることはできない。

これが、白銀の価格上昇の原動力が投資や投機だけでなく、実体のある産業のアップグレードと技術革新に根ざしている理由だ。新興産業が引き続き拡大し続ける限り、白銀の工業需要は絶え間なく続く。市場の変動はあるかもしれないが、長期的なトレンドは技術進歩の大きな方向性によって既に決定されている。