币界网消息、英伟达はCES 2026でAlpamayoという自動車プラットフォームを発表しました。CEOの黄仁勋氏は、このプラットフォームが車両に「推理」を行わせることができると述べました。潜在的なユーザーはAlpamayoモデルを採用し、自ら再訓練を行うことも可能です。今回提供される無料サービスは、交通信号故障などの突発的な状況に自律的に対応できる車両の構築を目的としています。車内の車載コンピュータはカメラやその他のセンサーからの入力情報を分析し、一連のステップに分解して解決策を導き出します。さらに、新しいRubinデータセンター製品は今年中に市場に登場し、顧客はこの技術を試用できるようになります。6種類のRubinチップはすでに製造パートナーから納品され、いくつかの重要なテストに合格しており、顧客展開が計画通り進んでいることを示しています。最新のRubinアクセラレーターは、訓練性能が前世代のBlackwellより3.5倍向上し、AIソフトウェアの動作速度は5倍高速化しています。Rubinを基盤としたシステムの運用コストは、Blackwellを基盤としたシステムよりも低くなる見込みです。
英伟达は自動車プラットフォーム Alpamayo を発表し、新しい Rubin プラットフォームは今年市場に登場します
币界网消息、英伟达はCES 2026でAlpamayoという自動車プラットフォームを発表しました。CEOの黄仁勋氏は、このプラットフォームが車両に「推理」を行わせることができると述べました。潜在的なユーザーはAlpamayoモデルを採用し、自ら再訓練を行うことも可能です。今回提供される無料サービスは、交通信号故障などの突発的な状況に自律的に対応できる車両の構築を目的としています。車内の車載コンピュータはカメラやその他のセンサーからの入力情報を分析し、一連のステップに分解して解決策を導き出します。さらに、新しいRubinデータセンター製品は今年中に市場に登場し、顧客はこの技術を試用できるようになります。6種類のRubinチップはすでに製造パートナーから納品され、いくつかの重要なテストに合格しており、顧客展開が計画通り進んでいることを示しています。最新のRubinアクセラレーターは、訓練性能が前世代のBlackwellより3.5倍向上し、AIソフトウェアの動作速度は5倍高速化しています。Rubinを基盤としたシステムの運用コストは、Blackwellを基盤としたシステムよりも低くなる見込みです。