デルタ航空、31機のエアバス機発注を含む戦略的なフリート拡大計画を発表
この新しい発注により、同航空会社は運航能力と効率性を向上させ、競争力を強化します。
![エアバスの新型機](https://example.com/image.jpg)
![航空機のイメージ](https://example.com/aircraft.jpg)
この取り組みは、持続可能な航空運航と顧客サービスの向上を目指しています。
今後も最新の技術と戦略を導入し、業界のリーダーシップを維持していきます。

robot
概要作成中

航空会社は水曜日に大規模な艦隊のコミットメントを通じて市場での地位を強化し、エアバスから次世代のワイドボディジェット31機を確定発注しました。この買収戦略は、16機のA330-900と15機のA350-900から構成されており、デルタが国際および長距離市場での成長機会を捉える意図を示すとともに、運用の卓越性を維持しています。納入後、同社のワイドボディ艦隊は大幅に拡大し、55機のA330neoと79機のA350となり、最新の燃費効率に優れた航空機の主要運航者としての地位を強化します。

戦略的艦隊拡大と市場ポジショニング

デルタは現在、A220からA350-900までの全ラインナップにわたる500機以上のエアバス航空機を運航しており、そのうち約200機がバックログに含まれ、A350-1000も含まれています。新たな注文は長距離能力の意図的な拡大を示し、プレミアムキャビン運用に対する信頼を表しています。ワイドボディの在庫を増やすことで、デルタは国際サービスの提供を強化し、これらの航空機が得意とするプレミアム長距離市場での競争力を高めることができます。

優れた性能と運用効率

エアバスの最新ワイドボディジェット
エアバスの最新ワイドボディジェット

A330-900は、最大8,100海里の航続距離を実現し、従来のワイドボディプラットフォームと比較して燃料効率、排出削減、運用コストの約25%の改善を達成しています。A350-900は、先進的な空力設計、軽量複合材料、次世代のロールスロイスエンジンにより、最大9,700海里の航続距離を提供し、この優位性をさらに拡大しています。両機はエアバスのAirspaceキャビンアーキテクチャを採用し、乗客の快適性とプレミアム収益の向上を最適化しています。

持続可能性と将来に備えた運航

環境に配慮した航空機設計
環境に配慮した航空機設計

両航空機ファミリーの重要な利点は環境性能にあります。各プラットフォームは最大50%の持続可能航空燃料(SAF)混合をサポートし、デルタは業界の脱炭素化要件を先取りしています。エアバスは2030年までに全艦隊でSAFの完全対応を目指しており、デルタは環境規制の強化に伴う排出削減を実現できるようにしています。この先を見据えた投資は、航空会社の長期的な運航持続可能性へのコミットメントを示しています。

追加の詳細情報

発表時点で、デルタ航空(DAL)の株価はニューヨーク証券取引所で66.26ドルとなっており、投資家の同社の戦略的ポジショニングと艦隊近代化の見通しに対する信頼を反映しています。

原文表示
このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております(表明・保証をするものではありません)。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については免責事項をご覧ください。
  • 報酬
  • コメント
  • リポスト
  • 共有
コメント
0/400
コメントなし
  • ピン