2025年12月5日、日本静岡県裾野市にある技術検証都市「Woven City」で、トヨタは自らの決意を示しました。トヨタは、まもなく発売される3台の超ラグジュアリー・スーパーカーを発表しました。2027年前後に発売予定の「GR GT」は、市販車として初めて4リットルV8エンジンを搭載します。ハイブリッド車（HV）「プリウス」のエンジン排気量は1.8〜2.0リットルです。環境規制がますます厳しくなる中で、同車は逆に大排気量エンジンを採用しています。市販車として、世界最高水準を実現し、スポーツカーの頂点を目指した作品として位置づけられます。続きを読むにはこちらをクリックして、日経中文網へ_日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディア・グループになりました。19世紀に創刊した日本と英国の2つの新聞社による同盟は、「高品質で、最も強力な経済ジャーナリズム」を旗印に掲げ、共同特集など幅広い分野での協力を進めています。今回、その一環として、両紙の中国語サイト間で記事の相互掲載が実現しました。_
トヨタの全方位戦略：内燃機関の保持に対する覚悟
2025年12月5日、日本静岡県裾野市にある技術検証都市「Woven City」で、トヨタは自らの決意を示しました。
トヨタは、まもなく発売される3台の超ラグジュアリー・スーパーカーを発表しました。2027年前後に発売予定の「GR GT」は、市販車として初めて4リットルV8エンジンを搭載します。
ハイブリッド車（HV）「プリウス」のエンジン排気量は1.8〜2.0リットルです。環境規制がますます厳しくなる中で、同車は逆に大排気量エンジンを採用しています。市販車として、世界最高水準を実現し、スポーツカーの頂点を目指した作品として位置づけられます。
続きを読むにはこちらをクリックして、日経中文網へ
日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディア・グループになりました。19世紀に創刊した日本と英国の2つの新聞社による同盟は、「高品質で、最も強力な経済ジャーナリズム」を旗印に掲げ、共同特集など幅広い分野での協力を進めています。今回、その一環として、両紙の中国語サイト間で記事の相互掲載が実現しました。