インドのEV産業が注目を集めてるけど、実態はどうなってるのか。Make in Indiaで国内製造を推し進めてるはずなのに、バッテリー供給チェーンの支配権は相変わらず中国企業に握られたままらしい。

重要な投資が続いてるのに、特にリチウムイオンバッテリーの核となるコンポーネント製造では、中国メーカーへの依存が全く減ってない。インドが自給自足を目指してるのに、肝心な部分で外部頼みという矛盾が生じてる状況だ。

これって単なる産業政策の問題じゃなくて、供給チェーン全体の構造的な課題を浮き彫りにしてる。中国からの輸入依存を減らそうとしても、すぐには変わらない現実がある。インドがグローバルなEV生産ハブになるという野心は分かるけど、その前に解決すべき課題が山積みってわけだ。

こういった状況を見てると、産業の自立化には単なる投資じゃなく、長期的で戦略的な供給チェーン再構築が必要不可欠だってことが分かる。インドと中国の経済的な結びつきの深さを改めて実感させられるな。