Tương lai của lái xe tự động: 20 năm phát triển từ góc nhìn của Dara Khosrowshahi

Trong lĩnh vực phát triển công nghệ tự lái ngày càng nhanh, Giám đốc điều hành Uber Dara Khosrowshahi gần đây đã bày tỏ tầm nhìn dài hạn về lĩnh vực này. Nhà lãnh đạo Uber cho rằng phần lớn dịch vụ di chuyển trên nền tảng của công ty có thể được thực hiện bởi xe tự lái trong vòng 20 năm tới, nhưng điều kiện tiên quyết là cần xây dựng khung pháp lý hoàn chỉnh, đột phá công nghệ và đầu tư hạ tầng.

Triển vọng thị trường tự lái và thách thức thực tế

Xe taxi tự lái (роботакси) được xem là hướng đi quan trọng của giao thông tương lai. Trong một tập podcast gần đây, Khosrowshahi nói: “Có thể tưởng tượng rằng phần lớn các chuyến đi của chúng ta sẽ do một loại robot nào đó thực hiện.” Tuy nhiên, nhà lãnh đạo Uber cũng nhấn mạnh rằng sự chuyển đổi này sẽ không xảy ra trong ngắn hạn, cần khoảng 15 đến 20 năm để phát triển.

Theo báo cáo phân tích ngành của Goldman Sachs năm 2025, thị trường роботаакси tại Mỹ dự kiến sẽ tăng trưởng nhanh trong những năm tới. Tuy nhiên, đáng chú ý là ngay cả đến năm 2030, thị trường taxi tự lái vẫn chiếm tỷ lệ tương đối nhỏ trong toàn bộ thị trường gọi xe. Điều này có nghĩa là, dù triển vọng sáng sủa, việc chuyển đổi hoàn toàn vẫn còn lâu dài.

Ba rào cản: quản lý, công nghệ và hạ tầng

Khosrowshahi giải thích các điều kiện để quy mô hóa роботаакси, liệt kê ba yếu tố then chốt: Thứ nhất, sự hỗ trợ của cơ quan quản lý và hoàn thiện khung chính sách; Thứ hai, độ trưởng thành của công nghệ xe tự lái; Thứ ba, sự tối ưu liên tục của hệ thống cảm biến và mô hình thuật toán. Ông nhấn mạnh: “Chúng ta không làm việc trong thế giới ảo, mà trong thế giới thực.” Điều này có nghĩa là khả năng khả thi về lý thuyết phải được chuyển hóa thành khả năng vận hành thương mại thực tế.

Vai trò của quản lý là điều không thể phủ nhận. Khosrowshahi nói: “Cần xây dựng hệ thống quản lý hoàn chỉnh, cần sản xuất xe, cần phát triển công nghệ cảm biến, mô hình thuật toán cũng cần đạt tiêu chuẩn chính xác tương ứng.” Uber đã thành lập bộ phận giải pháp tự lái riêng (Uber Autonomous Solutions) để điều phối tiến trình dự án роботаакси toàn cầu.

Cạnh tranh trong ngành công nghiệp tự lái của các tập đoàn công nghệ lớn

Về hướng phát triển công nghệ tự lái, các doanh nghiệp đã chọn các chiến lược khác nhau. CEO Tesla Elon Musk trước đó đã tuyên bố rằng công ty dự định xây dựng đội xe tự lái quy mô lớn nhất ngành, đồng thời tiếp tục đầu tư trí tuệ nhân tạo và học máy để hoàn thiện hệ thống tự lái. Tesla chủ yếu dựa vào công nghệ camera để thực hiện chức năng tự lái.

Ngược lại, Waymo thuộc Alphabet sử dụng hướng công nghệ khác. Công ty này dựa vào cảm biến laser và các hệ thống cảm biến tiên tiến khác, tự hào rằng chất lượng lái xe đã vượt qua trình độ của con người. Trong khi Tesla hướng tới quy mô lớn nhất, Waymo nhấn mạnh về độ an toàn và độ trưởng thành của công nghệ. Cuộc cạnh tranh giữa hai công ty này đại diện cho hai tuyến đường chính trong ngành tự lái.

Ngoài ra, Zoox của Amazon và các công ty tự lái khác cũng mở rộng hoạt động kinh doanh tại một số thành phố của Mỹ, làm tăng thêm cạnh tranh trên thị trường.

Phản hồi của Waymo và các vấn đề an toàn

Về vấn đề an toàn của taxi tự lái, Waymo gần đây đã làm rõ một thông tin quan trọng với Quốc hội Mỹ. Công ty cho biết, роботаакси của họ không thực hiện thao tác lái từ xa trên đường phố Mỹ, mà chỉ nhận hỗ trợ từ nhóm hỗ trợ từ xa, quyền kiểm soát cuối cùng vẫn thuộc về hệ thống trên xe.

Theo Waymo, công ty vận hành các trung tâm hỗ trợ từ xa tại nhiều bang của Mỹ và Philippines, với khoảng 70 nhân viên điều hành. Các nhóm này có chức năng giám sát và đề xuất, chứ không trực tiếp điều khiển xe. Waymo còn nhấn mạnh rằng, trong giai đoạn vận hành thương mại, nhân viên không thao tác từ xa với xe. Sự làm rõ này phản ánh mức độ quan tâm của ngành đối với an toàn và tuân thủ quy định.

Thông qua các phát biểu mới nhất của Khosrowshahi và hành động thực tế của nhiều công ty trong ngành, có thể thấy rằng, dù taxi tự lái là hướng đi rõ ràng, con đường thương mại hóa vẫn còn dài. Hoàn thiện quy định, tiến bộ công nghệ và sự chấp nhận của xã hội đều là những điều kiện cần thiết để thúc đẩy robo-taxi đi vào thực tiễn.