Giá xăng có thể đã chạm mức N1,500 nếu không có Nhà máy lọc dầu Dangote — Các nhà tiếp thị

Các nhà tiếp thị xăng dầu đã tiết lộ rằng giá xăng tại trạm có thể đã tăng cao tới N1.500/lít nếu chúng ta không cải thiện năng lực lọc dầu trong nước, đặc biệt với các dự án như Nhà máy lọc dầu Dangote, và vẫn còn nhập khẩu phần lớn các sản phẩm dầu mỏ của mình.

Họ đã dự đoán đúng rằng giá xăng tại trạm sẽ tăng lên N1.200/lít vào thứ Hai do cuộc khủng hoảng Trung Đông đang diễn ra.

Họ cho biết thị trường đang phản ứng với giá dầu thô toàn cầu, áp lực tỷ giá hối đoái và chi phí logistics gia tăng.

Thêm các câu chuyện

Công ty UAE đầu tư 200 triệu USD phát triển công nghệ quốc phòng tại Nigeria

16 tháng 3, 2026

NRC xác nhận va chạm tàu phía sau trên tuyến Abuja–Kaduna, hành khách bị thương

16 tháng 3, 2026

Cơ quan quản lý ngành dầu khí phía hạ nguồn, Cơ quan Quản lý Dầu khí Trung tâm và Hạ nguồn Nigeria (NMDPRA), đã lưu ý rằng biến động giá xăng tại các trạm là kết quả trực tiếp của các yếu tố thị trường trong ngành dầu khí Nigeria đã được tự do hóa.

Trong cuối tuần, giá xăng tại các trạm xăng ở Lagos đã vượt quá N1.000, so với mức trung bình ban đầu là N939/lít.

Những gì họ nói

Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với Nairametrics, Thư ký Báo chí Quốc gia của Hiệp hội Các Nhà Tiếp thị Dầu khí Độc lập Nigeria (IPMAN), Chinedu Ukadike, cho biết không có gì các nhà tiếp thị dầu có thể làm về việc tăng giá, và lưu ý rằng tình hình có thể còn tồi tệ hơn nếu Nigeria vẫn còn nhập khẩu phần lớn các sản phẩm dầu mỏ.

• Giải thích về tình hình ngành dầu khí, Ukadike nói, “Chà, chúng ta đang thấy cảnh tượng này. Cảnh tượng quá nhiều, bất cứ lúc nào giá xăng tại trạm sẽ là N1200/lít.”
• “Và có thể còn tăng nữa. Nhưng điều tốt duy nhất là chúng ta có nhà máy lọc dầu. Chúng ta không còn nhập khẩu nữa. Nếu còn nhập khẩu, đến bây giờ có thể đã là N1.500/lít; tình hình còn tồi tệ hơn. Họ sẽ tranh giành các sản phẩm dầu mỏ. Và khi họ tranh giành, giá sẽ tăng.”

Ngoài ra, một nhà tiếp thị dầu khác, Anwalu Ahmed, cho biết áp lực toàn cầu và trong nước hiện đang ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng trong ngành dầu khí Nigeria, lưu ý rằng bất ổn ở Trung Đông khiến các nhà giao dịch phải tính đến rủi ro gián đoạn cung ứng.

• Ahmed nói, “Những gì chúng ta đang thấy là sự kết hợp của các áp lực toàn cầu và trong nước ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng dầu khí ở Nigeria. Ngành hạ nguồn, bao gồm nhập khẩu, phân phối và bán lẻ các sản phẩm dầu mỏ, rất nhạy cảm với giá dầu thô quốc tế, khả năng tiếp cận ngoại tệ và chi phí logistics. Gần đây, sự bất ổn của thị trường dầu toàn cầu đã tăng lên, phần lớn do căng thẳng ở Trung Đông, một trong những khu vực sản xuất dầu quan trọng nhất thế giới.”
• “Khi có bất ổn ở Trung Đông, giá dầu thô quốc tế và các sản phẩm dầu tinh chế tăng lên vì các nhà giao dịch bắt đầu tính đến rủi ro gián đoạn cung ứng. Ngay cả khi nguồn cung vật lý chưa bị ảnh hưởng, thị trường đã phản ứng ngay lập tức.”

Ông nhấn mạnh rằng các quốc gia như Nigeria vẫn còn phụ thuộc một phần vào nhập khẩu các sản phẩm tinh chế, điều này dẫn đến chi phí nhập khẩu cao hơn và giá thành sản phẩm đắt đỏ hơn.

Thông tin thêm

Có tin đồn rằng việc nạp xăng từ nhà máy lọc dầu đã tạm dừng trong thời gian ngắn, gây ra suy đoán rằng giá xăng có thể còn tăng nữa khi Brent crude đang giao dịch trên 100 USD/thùng.

Trong khi đó, một số trạm xăng ở Lagos đã đóng cửa rõ rệt vì không bán hàng.

• Khi được hỏi về lý do tăng đột ngột giá xăng của các nhà tiếp thị mặc dù còn tồn kho cũ với giá thấp hơn, Ukadike nói, “Có gì gọi là kho cũ trong ngành dầu khí không? Giá dầu thô đã tăng gần 50%. Vì vậy, dự kiến sẽ có sự tăng giá mạnh. Giá dầu thô quốc tế phản ánh mức tiêu thụ trong nước và cả tỷ giá. May mắn thay, giờ đây tỷ giá của chúng ta ổn định.”

Người phát ngôn IPMAN cho biết không còn nhiều các biện pháp mà các nhà tiếp thị có thể làm vì giá xăng có thể còn tăng nữa.

Tuy nhiên, ông lưu ý rằng việc nhập khẩu xăng dầu không còn như trước nữa do hoạt động của các nhà máy lọc dầu trong nước như Nhà máy lọc dầu Dangote.

• “Dù bạn nhập khẩu sản phẩm này ở đâu, giá xăng và các sản phẩm dầu mỏ ở châu Âu đã tăng tới 50%. Và Trung Quốc đang kêu cứu vì sắp hết dầu thô,” ông nói thêm.

Riêng Ahmed cho biết, những gì đất nước đang chứng kiến không chỉ là giá cả tùy tiện, mà còn phản ánh thực tế thị trường, áp lực tiền tệ và kỳ vọng về nguồn cung.

• Ông nói, “Giải pháp lâu dài là củng cố năng lực lọc dầu trong nước, ổn định đồng naira và đảm bảo một môi trường quản lý hạ nguồn minh bạch, dự đoán được. Khi những điều kiện đó được thiết lập, sự biến động giá trong thị trường xăng dầu Nigeria sẽ giảm đáng kể.”

Ahmed liệt kê các biện pháp khác mà chính phủ có thể thực hiện để giảm đột biến giá xăng, bao gồm cải thiện rõ ràng quy định và phối hợp cung ứng để các nhà tiếp thị có thể tự tin nhập khẩu sản phẩm mà không lo lắng, các biện pháp tài chính tạm thời như giảm một số phí cảng hoặc logistics để giảm tác động ngay lập tức đến người tiêu dùng.

Những điều bạn cần biết

Nairametrics cách đây vài ngày đã đưa tin rằng thị trường dầu thô đã tiến gần đến điểm bùng phát, với dự báo dầu Nigeria sẽ chạm mốc 100 USD trong tháng Ba.

Dầu Bonny Light của Nigeria đã giao dịch trên 90 USD/thùng, tăng khoảng một phần ba trong tuần này.

Doanh thu của chính phủ liên bang dự kiến sẽ tăng mạnh, khi ngân sách năm 2026 được đặt ở mức thấp hơn nhiều, chỉ 64,85 USD/thùng.

Tuy nhiên, cũng đã lưu ý rằng Nigeria, dù là nước nhập khẩu nhiên liệu tinh chế mặc dù nhà máy lọc dầu Dangote đã tăng sản lượng, sẽ vẫn phải đối mặt với giá nhiên liệu trong nước cao và lạm phát.

Thêm Nairametrics trên Google News

Theo dõi chúng tôi để cập nhật Tin nóng và Thông tin Thị trường.