Сдерживать высокие цены на нефть становится все сложнее! Аналитики указывают: США исчерпали большинство смягчающих мер

На прошлой неделе США использовали стратегические запасы нефти в ответ на рекордный план Международного энергетического агентства по высвобождению нефти, чтобы справиться с резким ростом цен на нефть, вызванным конфликтом между Ираном и США.

Кроме того, администрация Трампа выпустила одностороннее освобождение на месяц, позволяющее покупателям приобретать российскую нефть, транспортируемую танкерами, без санкций. Две недели назад США также пообещали обеспечить риск-страховку и сопровождение для танкеров, чтобы помочь нефти пройти через фактически закрытый пролив Ормуз.

Однако эти меры не смогли остановить рост мировых цен на нефть: на прошлой неделе цена на брент достигла 120 долларов за баррель, после снижения до 80 долларов снова начала расти и сейчас стабилизировалась около 100 долларов за баррель. Аналитики отмечают, что при длительной блокаде пролива Ормуз цены могут подняться до 150 или даже 200 долларов за баррель.

Это вызывает тревогу у США: Трамп неоднократно требовал от союзников и других заинтересованных стран сформировать совместный флот для открытия пролива Ормуз, но пока реакции не последовало.

Некоторые аналитики предупреждают, что США фактически исчерпали большинство экстренных мер по сдерживанию роста цен на нефть, что не только увеличит риск непредсказуемого дальнейшего повышения цен, но и может существенно повлиять на политическую ситуацию в стране, осложнив положение правящей партии — Республиканской.

В затруднении

Энергетический эксперт Рон Буссо заявил, что у Трампа практически нет других способов контролировать ухудшение ситуации. Оставшиеся меры по снижению цен в США включают освобождение от закона Джонса, позволяющее иностранным судам перевозить грузы из одного американского порта в другой, или принятие законов Конгресса о снижении федеральных налогов на бензин и дизельное топливо.

Однако все эти меры — лишь временные решения, не способные кардинально компенсировать ущерб от закрытия пролива Ормуз. Каждый день закрытия пролива задерживается около 17 миллионов баррелей нефти и нефтепродуктов, что создает значительный дефицит поставок.

Экономист Университета штата Северная Каролина Стив Аарон отметил, что высвобождение нефтяных запасов США — это всего лишь «слабое временное решение».

Аналитик по нефтяным рынкам компании Wood Mackenzie Эндрю Харборн подчеркнул, что все обходные маршруты, такие как обход Красного моря Саудовской Аравией или экспорт нефти из Фуджейры ОАЭ, могут восстановить только половину пропускной способности пролива Ормуз. В то время как высвобождение 400 миллионов баррелей запасов нефти — это примерно четверть объема, проходящего через пролив.

В такой ситуации руководитель отдела нефтяного анализа GasBuddy Патрик Де Хан считает, что только восстановление трафика через пролив Ормуз сможет полностью решить кризис с ростом цен на нефть. Но это зависит от того, сможет ли США быстро сформировать альянс и полностью разблокировать пролив.