Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Еще
Армия проведет испытания первого в истории пилотного необязательного вертолета Black Hawk на фоне масштабных технологических изменений
Закрыть
Армия тестирует первый автономный вертолет Black Hawk
Армия США проводит испытания самолета UH-60MX — первого вертолета Black Hawk, способного летать как с пилотом на борту, так и без него, разработанного подразделением Sikorsky компании Lockheed Martin. (Sikorsky, компания Lockheed Martin)
Армия США сделала крупный шаг в сторону автономной авиации после получения первого вертолета Black Hawk, который может летать как с пилотом на борту, так и без него: об этом объявило Министерство обороны.
Следующий этап — это испытательная фаза для перспективного вертолета UH-60MX Black Hawk, разработанного подразделением Sikorsky компании Lockheed Martin, поскольку армия стремится интегрировать автономность в свой будущий парк.
На борту установлены усовершенствованные системы полета, позволяющие ему работать как традиционный вертолет, как опционально пилотируемый летательный аппарат или как полностью автономная платформа, управляемая дистанционно с земли.
TRUMP ВЗВЕШИВАЕТ ПРОДАЖИ РАКЕТ TOMAHAWK В УКРАИНУ КОМПАНИИ RAYTHEON: ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ
Вертолет UH-60 Black Hawk, оснащенный системами передовой автономности, летит во время испытаний. (Lockheed Martin)
Официальные лица заявили, что поставка знаменует собой веху в более широкой работе армии по модернизации авиации и снижению риска для солдат в опасных условиях.
«Эта возможность повысит эффективность выполнения задач и выживаемость военнослужащих сегодня, а также создаст основу для завтрашних сетевых систем», — сказал в заявлении Рич Бентон, вице-президент и генеральный менеджер Sikorsky.
По словам Министерства обороны, технология, лежащая в основе этого самолета, происходит из системы Aircrew Labor In-Cockpit Automation System (ALIAS) Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США — программы, запущенной более десяти лет назад, чтобы упростить операции полета и повысить безопасность.
Автономный комплекс Sikorsky MATRIX, встроенный в самолет, действует как цифровой второй пилот, способный выполнять сложные задачи полета, такие как взлет, навигация и посадка.
Система позволяет вертолету определять зоны посадки, избегать препятствий и работать в условиях ограниченной видимости, снижая нагрузку на пилота.
Официальные лица армии также сообщили, что в аппарате предусмотрена система управления по проводам (fly-by-wire), которая заменяет традиционные механические органы управления электронными, что упрощает управление в сложных условиях.
СМОТРИ ЗДЕСЬ: НОВЫЙ АВТОНОМНЫЙ ВЕРТОЛЕТ BLACK HAWK, НАЗВАННЫЙ ‘U-HAWK’
Оператор армии США использует планшет, чтобы отслеживать и контролировать вертолеты Black Hawk, оснащенные системами автономности, во время испытательного полета. (Lockheed Martin)
UH-60MX будет служить испытательной платформой для Командования по разработке боевых возможностей армии (Army Combat Capabilities Development Command), пока инженеры и пилоты оценивают, как самолет выполняет задачи в реальных миссиях, включая дистанционные и автономные операции.
Самолет входит в более широкое продвижение в рамках программы Army’s Strategic Autonomy Flight Enabler, которая нацелена на создание масштабируемого комплекта автономности, который можно развернуть во всем парке Black Hawk.
Официальные лица в сфере обороны заявили, что долгосрочная цель — дать возможность вертолетам выполнять миссии самостоятельно или с минимальным человеческим надзором, потенциально изменив то, как армия ведет боевые и поддерживающие операции.
Вертолет UH-60 Black Hawk, оснащенный системами передовой автономности, летит во время испытаний. (Министерство обороны)
По словам официальных лиц, армия уже тестировала аналогичные системы на более ранних моделях Black Hawk в течение сотен часов полета, что указывает на приближение технологии к эксплуатационной готовности.
В 2022 году автономный Black Hawk завершил полет продолжительностью 30 минут без экипажа на борту, подтвердив жизнеспособность технологии.
ПОЛУЧАЙТЕ FOX BUSINESS В ДОРОГЕ, НАЖАВ ЗДЕСЬ
Официальные лица говорят, что последний самолет представляет собой переход от экспериментальных испытаний к оценке в эксплуатационных условиях: акцент сделан на миссиях в реальном мире и на будущей развертываемости в рамках всего парка.