閉じる  動画 イランがホルムズ海峡を通航できるようにする非敵対的な船舶を認めたため、原油価格が下落 ------------------------------------------------------------------------- 米上院議員トミー・タバービル（アラバマ州選出）が、「The Evening Edit」で、イランが非敵対的な船舶のホルムズ海峡通過を認めたことと、I.C.E.の資金調達への民主党の継続的な反対について語った。 報道によれば、先週金曜日にホルムズ海峡を通過しようとした後、少なくとも3隻の中国関連の船舶が突然引き返した。進行中の地域危機のさなか、通常は親密な関係とされるテヘランと北京の間で、不自然な動きが示された。 海運追跡サービスのMarineTrafficおよび調査グループのFDDによると、中国の国営コスコ・シッピングが保有するCSCLインド洋およびCSCL北極海、ならびに香港所有のLotus Risingが、ラーラク島付近で急転回したという。海峡は、イランの事実上の「料金所」と繰り返し評されており、イスラム革命防衛隊（IRGC）海軍が、許可を受けた船舶のみ通航を認めている。 これは、ホルムズ海峡で2月28日に緊張が始まって以来、大手コスコのコンテナ船による最初の「出港」向け通過の試みだった。世界の原油供給の20%に混乱が生じた。 報道によれば、IRGCの声明として引用されたIRGC関連メディアのNour Newsによると、これらの船舶は、UAEやサウジアラビアを含む、米国およびイスラエルを支持していると見なされる国々との間の航行を禁じるイランの規則に違反した。 **イランの紛争以降に原油は急騰したが、ガソリン（ガス）価格はまだ上昇が止まらない可能性。**  衛星画像は、ペルシャ湾からオマーン湾へとつながる重要な海上通路であるホルムズ海峡を示している。世界のエネルギー供給に不可欠だ。（Amanda Macias/Fox News Digital / Getty Images)「金曜日の午後、同メディアは、『異なる国籍の3隻のコンテナ船が、許可された船舶のための指定回廊に向かおうとしたが、IRGC海軍に警告されたことで引き返しを強いられた』と述べた。 「『ザイオン主義のアメリカ側の敵』の同盟国および支持国の港への、そしてそこからのいかなる船の航行も、いかなる目的地およびいかなる回廊を通じても禁止される」と付け加えた。**イラン戦がアジアのエネルギー逼迫を引き起こし、インド、日本などが緊張を感じる**  複数の中国のコンテナ船が、先週金曜日にホルムズ海峡を通過しようとして試みを中止した。（STR/AFP/Getty Images / Getty Images)船舶が航行を止めた理由は現時点で明らかではないが、海事メディアのLloyd’s Listによると、コスコの船舶は2月中旬以降に、敵対国と見なされる国々の港を訪れていた。たとえばドバイのジュベル・アリ、サウジアラビアのダンマーム、アラブ首長国連邦アブダビのハリファ・ポートなどだ。同メディアは、船舶がホルムズ海峡を通航するための適切な書類または許可を欠いていた可能性があり、安全な通航は保証できなかった、と分析していた。**FOXビジネスをオン・ザ・ゴーで受け取るにはここをクリック**  中国籍のコンテナ貨物船が港を出港する。（iStock / Fox News）この出来事は、イランが以前に示した外交上の保証と、中国やロシア、インドを含む親しい国々がホルムズ海峡を通じて安全に通航を調整できるという点との間に、ギャップがあることを浮き彫りにしている。ロイターによれば、CSCLインド洋とCSCL北極海は、イランに対して友好的であることを示す予防的な動きとして、識別システム上で中国の所有者と乗組員を示すメッセージも発信していた。しかし、検問所で、当局はその努力を十分とはみなしたようだ。_ロイターが本報告に寄稿した._
イランの警告を受けて、希少な同盟国の動きとして、ホルムズ海峡で複数の中国船が退避しました。
閉じる
イランがホルムズ海峡を通航できるようにする非敵対的な船舶を認めたため、原油価格が下落
米上院議員トミー・タバービル（アラバマ州選出）が、「The Evening Edit」で、イランが非敵対的な船舶のホルムズ海峡通過を認めたことと、I.C.E.の資金調達への民主党の継続的な反対について語った。
報道によれば、先週金曜日にホルムズ海峡を通過しようとした後、少なくとも3隻の中国関連の船舶が突然引き返した。進行中の地域危機のさなか、通常は親密な関係とされるテヘランと北京の間で、不自然な動きが示された。
海運追跡サービスのMarineTrafficおよび調査グループのFDDによると、中国の国営コスコ・シッピングが保有するCSCLインド洋およびCSCL北極海、ならびに香港所有のLotus Risingが、ラーラク島付近で急転回したという。海峡は、イランの事実上の「料金所」と繰り返し評されており、イスラム革命防衛隊（IRGC）海軍が、許可を受けた船舶のみ通航を認めている。
これは、ホルムズ海峡で2月28日に緊張が始まって以来、大手コスコのコンテナ船による最初の「出港」向け通過の試みだった。世界の原油供給の20%に混乱が生じた。
報道によれば、IRGCの声明として引用されたIRGC関連メディアのNour Newsによると、これらの船舶は、UAEやサウジアラビアを含む、米国およびイスラエルを支持していると見なされる国々との間の航行を禁じるイランの規則に違反した。
イランの紛争以降に原油は急騰したが、ガソリン（ガス）価格はまだ上昇が止まらない可能性。
衛星画像は、ペルシャ湾からオマーン湾へとつながる重要な海上通路であるホルムズ海峡を示している。世界のエネルギー供給に不可欠だ。（Amanda Macias/Fox News Digital / Getty Images)
「金曜日の午後、同メディアは、『異なる国籍の3隻のコンテナ船が、許可された船舶のための指定回廊に向かおうとしたが、IRGC海軍に警告されたことで引き返しを強いられた』と述べた。
「『ザイオン主義のアメリカ側の敵』の同盟国および支持国の港への、そしてそこからのいかなる船の航行も、いかなる目的地およびいかなる回廊を通じても禁止される」と付け加えた。
イラン戦がアジアのエネルギー逼迫を引き起こし、インド、日本などが緊張を感じる
複数の中国のコンテナ船が、先週金曜日にホルムズ海峡を通過しようとして試みを中止した。（STR/AFP/Getty Images / Getty Images)
船舶が航行を止めた理由は現時点で明らかではないが、海事メディアのLloyd’s Listによると、コスコの船舶は2月中旬以降に、敵対国と見なされる国々の港を訪れていた。たとえばドバイのジュベル・アリ、サウジアラビアのダンマーム、アラブ首長国連邦アブダビのハリファ・ポートなどだ。
同メディアは、船舶がホルムズ海峡を通航するための適切な書類または許可を欠いていた可能性があり、安全な通航は保証できなかった、と分析していた。
FOXビジネスをオン・ザ・ゴーで受け取るにはここをクリック
中国籍のコンテナ貨物船が港を出港する。（iStock / Fox News）
この出来事は、イランが以前に示した外交上の保証と、中国やロシア、インドを含む親しい国々がホルムズ海峡を通じて安全に通航を調整できるという点との間に、ギャップがあることを浮き彫りにしている。
ロイターによれば、CSCLインド洋とCSCL北極海は、イランに対して友好的であることを示す予防的な動きとして、識別システム上で中国の所有者と乗組員を示すメッセージも発信していた。しかし、検問所で、当局はその努力を十分とはみなしたようだ。
ロイターが本報告に寄稿した.