Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
A paralisação do Governo dos EUA afeta aeroportos, agravando disputa salarial
(MENAFN- IANS) Washington, 30 de março (IANS) Um prolongado impasse de financiamento sobre o Departamento de Segurança Interna (DHS) perturbou os aeroportos dos EUA, com responsáveis a alertarem para um aumento da pressão, à medida que centenas de agentes da Administração de Segurança dos Transportes (TSA) abandonam o serviço e outros faltam por doença durante um encerramento parcial do governo que já vai no 44.º dia.
A Casa Branca, no domingo, avançou para aliviar a pressão ao redirecionar fundos para pagar aos trabalhadores da TSA, mas o impasse político não dá sinais de resolução, com o Congresso dos EUA de fora por duas semanas e ambos os partidos a trocarem acusações.
“Temos de financiar o Departamento de Segurança Interna”, disse ao CBS News o czar da fronteira da Casa Branca, Tom Homan, apontando para uma “postura de ameaça reforçada” e para a necessidade de apoiar agências, incluindo a Guarda Costeira, o Serviço Secreto e a Agência de Cibersegurança e Segurança de Infraestrutura.
Pelo menos 500 agentes da TSA já abandonaram os seus postos, segundo responsáveis, contribuindo para longas filas de segurança nos principais aeroportos durante a época de viagens da primavera.
Homan disse que muitos trabalhadores assumiram outros empregos “para que possam sustentar as suas famílias e pagar a renda”.
Para colmatar as lacunas, a administração dos EUA destacou pessoal de Imigração e Fiscalização Aduaneira (ICE) para ajudar nos aeroportos.
Homan afirmou que os agentes da ICE estão a ajudar em funções como a verificação de identificação e a garantia de corredores de saída, para que agentes da TSA com formação possam regressar às funções de triagem.
“A ICE está lá para fazer o trabalho… e, esperamos, abrir mais linhas e fazer com que o público americano passe pelo aeroporto”, acrescentou.
O litígio de financiamento centra-se nas exigências dos democratas de vincular o financiamento do DHS a alterações na aplicação da lei de imigração, em particular nas práticas da ICE.
Os republicanos resistiram a associar reformas de políticas à aprovação do orçamento.
Homan acusou os democratas de forçar o encerramento.
“Simplesmente não vão financiar o DHS, porque querem mudar as políticas da ICE”, disse.
Os democratas contrapõem que o impasse reflecte preocupações mais vastas sobre tácticas de aplicação.
O deputado Jim Himes disse que os legisladores querem que a ICE “actue como polícias devidamente constituídos”, citando questões relacionadas com mandados, identificação e conduta durante as operações.
Também criticou a medida da administração dos EUA de pagar aos trabalhadores da TSA através de fundos redireccionados, chamando-lhe inconstitucional.
“Se há uma prerrogativa que o Congresso tem, é o poder do bolso”, disse.
Apesar da disputa, ambos os lados reconheceram a pressão sobre os trabalhadores federais.
Himes disse que o pessoal da TSA “nunca devia ter sido feito refém”, enquanto Homan expressou a esperança de que o pagamento restabelecido fará os agentes regressarem ao trabalho.
O impacto operacional poderá persistir.
Homan indicou que o apoio da ICE continuará “até que voltem a operações normais e sintam que aqueles aeroportos estão seguros”.
Para além da aviação, o impasse revelou divisões mais profundas em torno da política de imigração.
Os democratas estão a pressionar por medidas como a utilização alargada de câmaras corporais e requisitos de mandados mais rigorosos, enquanto a administração dos EUA argumenta que as leis existentes já permitem as práticas de aplicação actuais.
Homan disse que o financiamento para câmaras corporais já está incluído na legislação pendente, mas continua bloqueado devido ao encerramento.
“O dinheiro para fazer isso está na Câmara a discutir o encerramento”, acrescentou.
O contexto mais amplo inclui preocupações económicas crescentes ligadas à guerra em curso no Irão, que aumentou os preços dos combustíveis e acrescentou pressão sobre os agregados familiares nos EUA, segundo a discussão do programa.
MENAFN29032026000231011071ID1110915515