Số lượng trạm sạc EV ở từng bang

Với hơn 3,5 triệu xe điện (EV) trên đường và dự kiến sẽ có nhiều xe hơn được bán mỗi năm, nhu cầu về sạc EV tiện lợi đang gia tăng trên khắp Hoa Kỳ. Tính đến tháng 3 năm 2026, cả nước có 78.444 trạm sạc EV với 241.301 cổng sạc.

Số lượng trạm và cổng đã tăng lần lượt 13% và 24% kể từ đầu năm 2025. Tuy nhiên, chúng không được phân bổ đều trên tất cả 50 tiểu bang hoặc thậm chí trong mỗi tiểu bang. Và một vài công ty đã bắt đầu chiếm lĩnh thị trường mạng lưới sạc EV.

Hãy tiếp tục đọc để có thông tin chi tiết về dữ liệu trạm sạc EV, bao gồm số lượng bộ sạc theo tiểu bang, thành phố và mạng lưới.

Bộ sạc EV theo tiểu bang

California là nơi có 19.006 trạm sạc EV với tổng cộng 63.004 bộ sạc EV. Đó là 24% tổng số trạm sạc EV và 26% tổng số cổng sạc EV ở Hoa Kỳ. Không tiểu bang nào khác gần bằng số lượng cơ sở hạ tầng sạc EV đó.

Một lý do mà California đã xây dựng nhiều bộ sạc EV như vậy là vì nó có số lượng xe EV trên đường nhiều nhất - vượt xa các tiểu bang khác. Hơn 1,25 triệu xe EV đã được đăng ký ở đó vào cuối năm 2023, là dữ liệu đăng ký xe EV gần đây nhất có sẵn.

Bốn tiểu bang có số lượng bộ sạc EV ít nhất cũng có số lượng xe EV đăng ký ít nhất. Những tiểu bang đó là:

• South Dakota: 119 trạm với 343 bộ sạc. 1.675 xe EV đã đăng ký.
• Wyoming: 117 trạm với 332 bộ sạc. 1.139 xe EV đã đăng ký.
• North Dakota: 108 trạm với 277 bộ sạc. 959 xe EV đã đăng ký.
• Alaska: 77 trạm với 211 bộ sạc. 2.697 xe EV đã đăng ký.

Các thành phố có nhiều trạm sạc EV nhất

Ba thành phố đứng đầu, tính theo số lượng trạm sạc, đều nằm ở California: Los Angeles, San Diego và Irvine. Chỉ riêng Los Angeles đã chiếm gần 10% số trạm sạc EV của California. Ba thành phố khác ở California cũng nằm trong top 10: San Jose, San Francisco và Sacramento.

Các thành phố có nhiều cổng sạc EV nhất

Los Angeles và San Diego cũng đứng đầu danh sách các thành phố có nhiều cổng sạc EV nhất. San Jose là thành phố thứ ba theo số lượng phích cắm EV.

Một số trạm sạc lớn nhất nằm ở vùng nông thôn. Lost Hills, một cộng đồng không được tổ chức ở California, là nơi có Dự án Oasis, một địa điểm Supercharger của Tesla (TSLA -2,70%). Đây là trạm sạc EV lớn nhất ở Hoa Kỳ với 164 bộ sạc.

Đang tải đoạn văn…

Nơi bộ sạc EV thường được tìm thấy nhất

Bộ sạc EV thường được tìm thấy tại các khách sạn, khu vực công cộng, đại lý ô tô, bãi đỗ xe và trung tâm mua sắm. Truy cập vào các loại bộ sạc khác nhau - và do đó sạc nhanh hơn - thay đổi theo vị trí. Gần 90% số bộ sạc ở các khách sạn là bộ sạc Level 2 chậm, hoàn hảo cho khách có thời gian sạc xe qua đêm.

Mặt khác, 95% số bộ sạc tại các trung tâm mua sắm là Bộ sạc DC Nhanh, có thể nạp điện cho một xe EV trong quá trình đi vào trung tâm mua sắm. Gần như tất cả các bộ sạc tại các trạm xăng, khoảng 99%, cũng là Bộ sạc DC Nhanh.

Trong dữ liệu được Bộ Năng lượng thu thập, phần lớn các trạm sạc EV không được phân loại theo loại cơ sở.

Điều gì xảy ra tiếp theo cho các công ty sạc EV

Để xe EV trở thành lựa chọn chính cho ô tô, chúng cần phải cạnh tranh với xe chạy bằng xăng về hiệu suất và tiện lợi trong việc nạp nhiên liệu. Điều đó có nghĩa là cần xây dựng nhiều bộ sạc EV hơn (đặc biệt là Bộ sạc DC Nhanh), và phạm vi hoạt động của pin EV cần phải cải thiện. Các cuộc khảo sát cho thấy những rào cản lớn nhất đối với việc áp dụng xe EV là lo lắng về phạm vi hoạt động và khả năng sạc xe nhanh chóng tại các địa điểm thuận tiện.

Cảm giác đó, cùng với ước tính của Viện Điện Edison rằng sẽ cần hơn 42,2 triệu bộ sạc vào năm 2035 để hỗ trợ 78,5 triệu xe EV, cho thấy khả năng thiết lập nhanh chóng một mạng lưới sạc EV đáng tin cậy là một vấn đề sống còn cho ngành. Tuy nhiên, thị trường bộ sạc EV đang đối mặt với sự không chắc chắn có thể làm chậm tiến trình của nó:

• Chính quyền Trump đã đóng băng quỹ cho việc xây dựng bộ sạc EV từ chương trình Cơ sở Hạ tầng Xe Điện Quốc Gia (NEVI). Sau một cuộc chiến pháp lý, chính quyền Trump đã mở lại chương trình quỹ vào tháng 8 năm 2025.
• Vào tháng 12 năm 2025, 16 tiểu bang đã kiện chính phủ liên bang về việc chính quyền Trump từ chối phê duyệt quỹ mới theo các chương trình hạ tầng EV.
• Giá xe EV và trạm sạc EV dự kiến sẽ tăng do vòng thuế nhập khẩu mới nhất của chính quyền Trump.
• “Hóa đơn lớn và đẹp” của Tổng thống Donald Trump đã kết thúc tín dụng thuế EV, điều này dự kiến sẽ làm chậm đáng kể doanh số và việc áp dụng xe EV.

Đây là một thời kỳ bất ổn cho thị trường EV, và các tiểu bang đã gặp khó khăn trong việc sử dụng tiền được phân bổ qua chương trình NEVI. Mặc dù Quốc hội đã phê duyệt 4,4 tỷ USD quỹ NEVI vào năm 2021, các tiểu bang chỉ đã chi 2% trong số đó (94 triệu USD) tính đến tháng 1 năm 2026. Điều rõ ràng là cần nhiều quỹ và bộ sạc EV hơn nếu ngành công nghiệp muốn tiếp tục phát triển.

Phương pháp

Dữ liệu được lấy từ Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế của Bộ Năng lượng tính đến ngày 23 tháng 3 năm 2026. Dữ liệu được sử dụng cho bài viết này bao gồm các Bộ sạc Level 2 và DC Nhanh mở cửa cho công chúng từ tất cả các mạng lưới sạc. Bài viết này đề cập đến các trạm sạc EV và cổng sạc EV. Các trạm sạc có thể chứa một hoặc nhiều cổng sạc.

Nguồn

• Bộ Năng lượng (2026). “Vị trí Trạm Sạc Xe Điện.”
• Bộ Năng lượng (2026). “Bản đồ và Dữ liệu - Đăng ký Xe Điện theo Tiểu bang.”
• Viện Điện Edison (2024). “Doanh số Xe Điện và Hạ tầng Sạc Cần thiết đến năm 2035.”
• E&E News bởi Politico (2026). “Quốc hội đã thông qua hàng tỷ cho bộ sạc EV. Bốn năm sau, chỉ 2% được chi tiêu.”

Câu hỏi thường gặp

Có bao nhiêu trạm sạc EV ở Hoa Kỳ?

Có bao nhiêu trạm sạc EV công cộng ở Hoa Kỳ?

Về tác giả

Lyle Daly là một nhà phân tích thị trường chứng khoán của Motley Fool, chuyên về công nghệ thông tin và tiền điện tử. Lyle đã là một người đóng góp tại công ty dịch vụ tài chính này từ năm 2018. Công việc của anh đã được giới thiệu trên USA Today, Yahoo Finance, MSN, Fox Business và Nasdaq. Trước khi gia nhập The Motley Fool, anh đã viết cho các thương hiệu tài chính bao gồm Intuit.

TMFLyleDaly

X@LyleDaly

Lyle Daly có vị trí trong Tesla. The Motley Fool có vị trí trong và khuyến nghị Tesla. The Motley Fool có chính sách công bố thông tin.

Đọc tiếp

Hiệu suất cổ phiếu trong mỗi cuộc suy thoái kể từ năm 1980

Tình trạng tài chính LGBTQ: Một cuộc khảo sát đối với 2.000 người Mỹ

ESG, SRI, Đầu tư Tác động: Chúng là gì, Cách bắt đầu và Hiệu suất của các quỹ

Tình trạng phát trực tuyến 2025: Các dịch vụ phát trực tuyến và Cảm xúc của người tiêu dùng

Giới thiệu về Bất động sản Kỹ thuật số trong Metaverse

Giá trị tài sản ròng trung bình theo độ tuổi, trình độ học vấn và chủng tộc