デルタ、議会議員向けの「専門サービス」特典を停止 DHSの閉鎖を理由に

2025年11月9日、デルト航空のボーイング757-200機が、ワシントンD.C.のロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港への着陸に向かう途中、ワシントンの連邦議会議事堂ドームを通過していく。

Bill Clark | Cq-roll Call, Inc. | Getty Images

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デルト航空は火曜日、国土安全保障省の現在進行中の部分的な閉鎖（シャットダウン）を受け、連邦議会議員とそのスタッフ向けの空港エスコートおよび赤いコートのサービスを停止したと発表した。

この措置は、デルト航空のCEOエド・バスティアンが先週、CNBCの「Squawk Box」のインタビューで、TSAを含む同機関（エージェンシー）の閉鎖中にTSA（運輸保安局）職員への給与認可を行わなかったとして議会を激しく非難したことに続く。

「長期化する政府閉鎖による資源面への影響を受け、デルトは、デルトで飛行する連邦議会議員に対する専門的なサービスを一時的に停止する」と、同社はCNBC向けの声明で述べた。

「安全に次いで、デルトの最優先は私たちの人々とお客様を大切にすることですが、現在の環境ではそれがますます難しくなっています」と同社は言った。

デルトの今回の対応について最初に報じたのは、アトランタ・ジャーナル＝コンスティテューション紙だ。

連邦議会議員とスタッフのための予約専用窓口であるデルトのCapital Deskは、引き続き営業している。

しかし今のところ、そうした顧客は、それぞれのSky Milesのステータスに基づいて、他の一般の乗客と同じように扱われる。

この動きは、デルトが本拠を置くアトランタを含め、米国内の空港で、TSA職員の欠勤が高まった結果として、通常より長い保安検査の行列が見られている状況の中で起きている。TSA職員は今週、2回目となる満額の給料の支払いを逃す見通しだ。

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バスティアンは先週、CNBCに対し、「私たちの警備担当者、私たちの最前線の担当者が、重要な役割を担っているのに報酬を受け取れていないのは容認できない。しかも、政治的な駒として使われているのを見るのはばかげています」と怒りを露わにした。

「だから、私たちは憤慨しています」とバスティアンは述べた。

「そして、ここで行動を求める声があるなら――米国の一般市民の90％以上が、そうした人々が報酬を受け取ることを支持していると思う――いまワシントンのここにいる私たちのスタッフに、彼らの仕事をさせてください。私たちの人々の給料を払ってください。そうすればできます」とCEOは語った。

CNBCが、連邦議会議員向けの同様の特典を停止したのかどうかをユナイテッド航空に尋ねたところ、同社は「今日、発表できる変更はありません」と答えた。

CNBCは、連邦の立法者向けサービスに関して、アメリカン航空にもコメントを求めている。

航空会社の幹部たちはここ数か月、閉鎖中にTSAの職員のような不可欠な政府職員が給与を得られるようにすることを議員たちに求め、反発の声を上げてきた。そうした閉鎖は、ますます頻繁になっている。

2019年初めや、つい最近の昨年秋といった、繰り返される資金面での行き詰まりは、無給で働くことを義務づけられた政府職員の欠勤が増えた直後に、短期間で解消した。

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