日本最大規模の航空会社である全日本空輸（ANA）傘下の国際線LCCであるAirJapanは、3月末に運航を終了しました。戦争などの要因で「旅」が打ち切られ、AirJapanの「旅程」に終止符が打たれました。  AirJapanは2024年2月に設立されました。全日本空は、パンデミック後のアジア諸国からの訪日需要を見込んで、中短距離の国際線向けLCCブランドAirJapanを立ち上げ、3機のボーイング787機を（元々ANAが使用していたものから）改装しました。乗客は追加料金を支払うことで、食事などの他のサービスも利用できます。AirJapanの開航後は、東京・成田と韓国・ソウル、タイ・バンコク、シンガポールの3路線を運航し、前後を通じて合計4124便を運航し、約96.9万人の乗客を搭載しました。しかし、ロシア・ウクライナ戦争が続いているため、安全を優先する観点から、ANAはこれまでロシアの領空を避けており、その結果、飛行距離や飛行時間が延び、より多くの航空機と客室乗務員が必要となります。さらに、メーカーの納入（引き渡し）の遅れ、エンジン部品の品不足によって使用可能な航空機の数が制限され、AirJapanは開航から約2年後に運休となりました。全日本空は、長距離便に資源を集中させることを決め、ANAとジェットスター・ジャパン?（Peach Aviation）の2つのブランドを維持します。もともとのAirJapanの航空機と乗務員は、ANAが引き継ぎます。
【ANA】全日空傘下の国際格安航空会社AirJapanは3月末に運営を終了しました
日本最大規模の航空会社である全日本空輸（ANA）傘下の国際線LCCであるAirJapanは、3月末に運航を終了しました。戦争などの要因で「旅」が打ち切られ、AirJapanの「旅程」に終止符が打たれました。
AirJapanは2024年2月に設立されました。全日本空は、パンデミック後のアジア諸国からの訪日需要を見込んで、中短距離の国際線向けLCCブランドAirJapanを立ち上げ、3機のボーイング787機を（元々ANAが使用していたものから）改装しました。乗客は追加料金を支払うことで、食事などの他のサービスも利用できます。
AirJapanの開航後は、東京・成田と韓国・ソウル、タイ・バンコク、シンガポールの3路線を運航し、前後を通じて合計4124便を運航し、約96.9万人の乗客を搭載しました。
しかし、ロシア・ウクライナ戦争が続いているため、安全を優先する観点から、ANAはこれまでロシアの領空を避けており、その結果、飛行距離や飛行時間が延び、より多くの航空機と客室乗務員が必要となります。さらに、メーカーの納入（引き渡し）の遅れ、エンジン部品の品不足によって使用可能な航空機の数が制限され、AirJapanは開航から約2年後に運休となりました。
全日本空は、長距離便に資源を集中させることを決め、ANAとジェットスター・ジャパン?（Peach Aviation）の2つのブランドを維持します。もともとのAirJapanの航空機と乗務員は、ANAが引き継ぎます。