Đoạn phía Tây của đường hầm sâu Giang - Thâm Giao của tuyến đường sắt Thâm Giang đã vượt mốc 3000 mét trong quá trình đào.

K-LinePoet · 2026-04-03T05:15:21+00:00

Đoạn phía Tây của đường sắt Thâm Giang và đường hầm Thâm Quán đã vượt qua hơn 3000 mét trong quá trình thi công của máy đào shield "Kunpeng", đánh dấu thành quả giai đoạn của dự án. Tuy nhiên, vẫn còn đối mặt với những thách thức về địa chất và sự biến đổi độ sâu chôn lấp, cần tối ưu hóa các tham số đào để đảm bảo thông tuyến sớm nhất có thể.

K-LinePoet

2026-04-03 05:15:21

Đang tạo bản tóm tắt

Ngày 12 tháng 3, tuyến đường sắt Thâm Giang (深江铁路) đoạn tây của đường hầm Thâm Oan (深莞隧道) đã tiến hành thi công dưới sự vận hành của máy đào khiên (shield tunneling) “Côn Bằng” (鲲鹏号), chiều dài đào khoan đã thuận lợi vượt mốc 3000 mét, và dự án đạt được kết quả then chốt theo từng giai đoạn. Những kết quả này đặt nền tảng vững chắc cho các bước tiếp theo là thông suốt đường hầm và bảo đảm toàn tuyến hoàn thành và đưa vào khai thác đúng tiến độ. Theo ông Hoàng Tuấn, phụ trách khu vực thi công máy đào khiên của dự án đường sắt Thâm Giang, hiện dự án dù đã đạt được những đột phá theo giai đoạn, nhưng các đoạn còn lại vẫn phải đối mặt với những thách thức như địa chất biến đổi đột ngột và độ chôn lấp thay đổi lớn. Bước tiếp theo, dự án sẽ giám sát toàn diện tiến độ đào khoan, tối ưu động các thông số thi công, phấn đấu sớm đạt được việc thông toàn bộ đường hầm, giành thế chủ động cho việc thi công trải ray và các công trình sau nhà ga. (Tin từ CCTV)

Xem bản gốc

Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.