Америка врятувала пілота, який вижив у авіакатастрофі! Деталі розкрито: сталася запекла перестрілка, самознищилися два транспортні літаки!

Дивіться найновіші новини про Іран та США.

Президент США Дональд Трамп 4 квітня опівночі опублікував допис у соцмережах, заявивши, що Військово-повітряні сили США провели «одну з найсміливіших пошуково-рятувальних операцій в історії Сполучених Штатів», а другий зниклий пілот ВПС США «почувається добре».

Трамп зазначив, що за його вказівкою американські військові направили десятки літаків і пілота вдалося успішно повернути. Пілот отримав поранення, але загалом стан добрий.

За повідомленням американської сторони 5-го числа, другого пілота на збитому раніше винищувачі F-15E ВПС США відправили до Кувейту для лікування. Під час порятунку пілота американські військові знищили два «застряглі» американські транспортні літаки, які виконували рятувальне завдання.

Повідомляється, що цей пілот у гірській місцевості понад 24 години шукав спосіб обійтися без іранських сил, а його особиста зброя була лише з однієї зброї — пістолета. ВПС США задіяли сотні спеціально підготовлених військовослужбовців для виконання цього порятунку; під час рятувальної операції між сторонами відбулися бойові зіткнення з іранською стороною.

А за повідомленням іранської сторони від 5-го числа, речник іранських військових заявив, що спроба США врятувати пілота «зазнала невдачі», і два «чорні яструби» — вертольоти «Black Hawk» — та один транспортний літак C-130 були збиті.

5-го числа за місцевим часом Корпус вартових ісламської революції повідомив, що під час рятувальної місії американського пілота іранські збройні формування здійснили узгоджену багатопідроздільну операцію та знищили кілька ворожих літальних апаратів.

Центральний штаб «Хатам-Аль-Анбія» опублікував повідомлення, яке підтверджує, що під час дій проти американських заходів із порятунку пілота збитого літака солдати Корпусу вартових ісламської революції провели спільні дії з формуваннями басиджів і, у взаємодії з штурмовими загонами командування з правоохоронних операцій, завдали удару й знищили ворожий літак у південній частині Ісфахану.

Трохи раніше військова сторона Ірану опублікувала повідомлення про те, що системи протиповітряної оборони успішно перехопили та збили безпілотник «Hermes 900», який належить США та Ізраїлю, у районі Ісфахану.

Корпус вартових ісламської революції опублікував повідомлення, що нова оборонна система космічного підрозділу країни під контролем національної комплексної мережі протиповітряної оборони виявила та збила безпілотник MQ-9 в Ісфахані.

Командування з правоохоронних операцій опублікувало повідомлення, що поліцейські штурмові загони в південній частині Ісфахану збили американський транспортний літак C-130.

Крім того, протягом минулого тижня обсяг трафіку через Ормузьку протоку — важливий водний шлях — дещо відновився; станом на місцевий час 3 квітня семиденне ковзне середнє значення проходження суден досягло найвищого рівня від початку війни, розв’язаної Іраном.

Згідно з даними відстеження суден, зібраними Bloomberg, від ранку 3 квітня через цю протоку пройшли 13 суден: 10 вийшли з Перської затоки, а 3 зайшли з відкритого моря. Однак, попри це, порівняно з кількістю до початку війни 28 лютого це все одно є «струмочком», а не нормою. У нормальних умовах приблизно п’ята частина світових щоденних обсягів нафти та скрапленого природного газу проходить через цю протоку.

Bloomberg зазначає, що дедалі більше суден проходять через цю протоку, зокрема деякі, що не мають явного зв’язку з Іраном. Країни ведуть переговори з Тегераном, щоб забезпечити безперешкодний прохід своїх суден. У минулу добу серед суден, які пройшли протоку, домінували танкери для перевезення скрапленого газу, зокрема судно, яке прямує до Індії, а також інші судна, пов’язані з Іраном.

За повідомленням іранської сторони станом на місцевий час 4-го числа, Іран схвалив прохід через Ормузьку протоку суднам, що перевозять вантажі базових товарів першої необхідності та гуманітарну допомогу, які прямують до іранських портів або до портів у затоці Оман.

Повідомляється, що судна, які прямують до іранських портів, включно з тими, що наразі перебувають у затоці Оман, мають узгодити це з відповідними органами та дотримуватися встановлених протоколів проходження, щоб мати змогу пройти протоку.

Крім того, на тлі триваючого конфлікту на Близькому Сході та посилення перешкод у глобальному ланцюгу постачання енергоносіїв, 2-го числа британський міністр закордонних справ Купер провів онлайн-міжнародну зустріч. В ній узяли участь представники понад 40 країн і міжнародних морських організацій, а також ЄС та інших міжнародних структур; вони обговорювали питання відновлення проходу через Ормузьку протоку.

Як повідомляло раніше CCTV News, Японія, Туреччина та інші країни вже мають кілька суден, які проходять через Ормузьку протоку.

Японська компанія Mitsui Bussan повідомила, що одне зі своїх пов’язаних суден — танкер зі скрапленим нафтовим газом — станом на японський час до 4 квітня пройшло через Ормузьку протоку. Як відомо, це друге судно, пов’язане з Японією, яке вийшло в море після того, як на практиці Ормузьку протоку було фактично заблоковано. А 3-го числа у цієї компанії вже одне судно для перевезення скрапленого природного газу також пройшло через Ормузьку протоку.

Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралуглу 4-го числа також заявив, що друге турецьке судно успішно пройшло через Ормузьку протоку.

Уралуглу повідомив, що з початку конфлікту між США та Ізраїлем проти Ірану загалом 15 суден, які належать турецьким судновласникам, перебувають у простої в районі поблизу Ормузької протоки. Перше судно з них отримало дозвіл на прохід від Ірану в середині березня, а в останні кілька днів друге судно також успішно завершило процедуру проходження.

Повідомлення від 3 квітня: нещодавно три великі комерційні судна, які експлуатує Оман, успішно пройшли через Ормузьку протоку. Як відомо, ця флотилія складається з двох надвеликих танкерів і одного судна для перевезення скрапленого природного газу. Згідно з даними відповідного відстеження, ці три судна прибули у район на зовнішньому рейді Маскату (Оман) і завершили захід у порт.

Згідно з даними, два танкери завантажені приблизно по 2 мільйони барелів сирої нафти кожен, тоді як судно для перевезення скрапленого природного газу перебуває без вантажу. Як відомо, всі три судна перебувають під управлінням компанії з управління суднами Оману, однак ця компанія ще не висловлювалася з цього приводу.

Як відомо, судно для перевезення скрапленого природного газу «Sohar LNG» є першим судном такого типу, яке покинуло Перську затоку з моменту початку конфлікту між США та Ізраїлем проти Ірану наприкінці лютого. Важливо зазначити, що ці судна обрали менш поширений маршрут — «південний» коридор уздовж узбережжя Оману, уникаючи північних маршрутів, які проходять поблизу іранських вод.

У місцевий час 2 квітня контейнерне судно, що належить французькій групі CMA CGM, пройшло через Ормузьку протоку, щоб вийти з Перської затоки, і в сигналах автоматичної системи ідентифікації суден позначило «Французький судновласник».

Згідно з повідомленням морського сайту відстеження marinetraffic.com, це контейнерне судно під назвою «Kribi» під прапором Мальти в другій половині дня місцевого часу 2 квітня пройшло через Ормузьку протоку із заходу на схід. Станом на ранок 3 квітня судно вже прибуло в район поблизу столиці Оману — Маската.

Інформація про плавання показує, що судно в навігаційних сигналах постійно надсилає дані «Французький судновласник», а не відображає місце призначення.

Узгоджено на основі: CIICTV News, брокерські компанії China тощо

Коректор: Ян Шуцзінь