(MENAFN- IANS)ニューデリー、4月4日(IANS)連邦鉄道大臣アシュウィニ・ヴァイシュナウ氏は土曜日、インド鉄道がFY 2025–26において1年間にわたり強力なあらゆる面でのパフォーマンスを記録し、旅客サービス、インフラ、安全システム、デジタル施策を推進しながら、記録的な貨物積み込みを達成したと述べた。同年の貨物輸送は、年間で歴史的な高水準となる1,670百万トンに到達した。この成長は、インド鉄道が石炭、セメント、肥料、食糧穀物といった主要品目を取り扱う能力があることを示唆し、重要なサプライチェーンを維持した。連邦大臣はさらに進捗を強調し、記録的な貨物および旅客のパフォーマンス、寝台バリアントなどのヴァンデ・バラト・サービスの拡大、安全性とインフラの改善を挙げた。ヴァイシュナウ連邦大臣は、鉄道運行は堅調さを保っており、毎日約25,000本の列車が運行していると述べた。連邦大臣によれば、ピーク需要の期間には旅客の利便性とアクセスの向上のため、追加の特別列車が導入された。製造面では、インド鉄道は1,674両の機関車と6,677両のLHBコーチを生産し、「メイク・イン・インディア」の推進を強化しつつ、安全性と移動の快適性も向上させた。旅客サービスは、長距離移動に特に適した既存のヴァンデ・バラトおよびアムリット・バラト・サービスを補完する形で、ヴァンデ・バラト・スリーパー列車の導入により、さらに近代化が進んだ。安全関連の取り組みは勢いを増し、国産のKavach 自動列車防護システムの拡張が進められ、3,100ルートキロメートル超で委託(稼働開始)されているほか、さらに追加の24,400kmでも導入が進行中だ。デジタルトランスフォーメーションは重点分野のままであり、2025年7月にRailOne Appを立ち上げ、チケット予約、列車照会、苦情の是正のための統一プラットフォームを提供している。透明性向上の取り組みも、3.04 crore(16.7億400万件)超の不審なユーザーアカウントの削除につながった。インフラ開発は継続しており、35のガティ・シャクティ・カーゴ・ターミナルを委託し、「アムリット・バラト・ステーション・スキーム」の下で119駅の再開発が行われた。接続性も主要地域で強化され、アイザウル(ミゾラム)への鉄道路線の延伸や、ジャンムー・カシミールへの全天候型の接続性の改善が図られた。MENAFN04042026000231011071ID1110942366
インド鉄道は1,670MTの貨物を運び、FY26には毎日25,000本の列車を運行します
(MENAFN- IANS)ニューデリー、4月4日(IANS)連邦鉄道大臣アシュウィニ・ヴァイシュナウ氏は土曜日、インド鉄道がFY 2025–26において1年間にわたり強力なあらゆる面でのパフォーマンスを記録し、旅客サービス、インフラ、安全システム、デジタル施策を推進しながら、記録的な貨物積み込みを達成したと述べた。同年の貨物輸送は、年間で歴史的な高水準となる1,670百万トンに到達した。
この成長は、インド鉄道が石炭、セメント、肥料、食糧穀物といった主要品目を取り扱う能力があることを示唆し、重要なサプライチェーンを維持した。
連邦大臣はさらに進捗を強調し、記録的な貨物および旅客のパフォーマンス、寝台バリアントなどのヴァンデ・バラト・サービスの拡大、安全性とインフラの改善を挙げた。
ヴァイシュナウ連邦大臣は、鉄道運行は堅調さを保っており、毎日約25,000本の列車が運行していると述べた。
連邦大臣によれば、ピーク需要の期間には旅客の利便性とアクセスの向上のため、追加の特別列車が導入された。
製造面では、インド鉄道は1,674両の機関車と6,677両のLHBコーチを生産し、「メイク・イン・インディア」の推進を強化しつつ、安全性と移動の快適性も向上させた。
旅客サービスは、長距離移動に特に適した既存のヴァンデ・バラトおよびアムリット・バラト・サービスを補完する形で、ヴァンデ・バラト・スリーパー列車の導入により、さらに近代化が進んだ。
安全関連の取り組みは勢いを増し、国産のKavach 自動列車防護システムの拡張が進められ、3,100ルートキロメートル超で委託(稼働開始)されているほか、さらに追加の24,400kmでも導入が進行中だ。
デジタルトランスフォーメーションは重点分野のままであり、2025年7月にRailOne Appを立ち上げ、チケット予約、列車照会、苦情の是正のための統一プラットフォームを提供している。
透明性向上の取り組みも、3.04 crore(16.7億400万件)超の不審なユーザーアカウントの削除につながった。
インフラ開発は継続しており、35のガティ・シャクティ・カーゴ・ターミナルを委託し、「アムリット・バラト・ステーション・スキーム」の下で119駅の再開発が行われた。
接続性も主要地域で強化され、アイザウル(ミゾラム)への鉄道路線の延伸や、ジャンムー・カシミールへの全天候型の接続性の改善が図られた。
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