イラン
米国との間の戦争は、現在ではミサイル同士の撃ち合いにとどまらず、さらに金融の分野でも争いの場が広がり始めています。
金融市場を安定させるため、トランプはあらゆる機会や口実を使ってTACO取引で市場を救おうとしていますが、中国の株式市場が取引を終えた後、米国株が寄り付く前に、イラン側は再び交渉の話を否定し、原油先物市場および米国の金融市場に向けて、あらかじめ決められたタイミングで悪材料を放出しました。
なぜ、一か月続いた熱戦の最終的な落としどころが金融市場に残るのでしょうか？原油価格の上昇は、米国の同盟国にどれほど影響するのでしょうか？
緻密に計画された「時間差」狙撃？
4月1日、中国の株式市場が取引を終えたあと、イラン議会は、ホルムズ海峡は開きません、我々はこれまでいかなる交渉も行っておらず、将来も行うことはないと述べました。
再び、トランプがイランと交渉しているという嘘を暴きました。情報が発表された後、原油価格は下げ止まり、反発して上昇に転じました。トランプのTACO取引に一定の圧力をかけることになりました。
いま反発している米国は、これが原因で、また下落に転じる可能性があります。
同時に、イランの高官はトランプに対し、ホルムズ海峡は将来的に必ず開くが、米国に対しては決して開かないと呼びかけています。これは停戦がさらに再び延期される可能性を意味します。
もしホルムズ海峡が封鎖されたままであれば、もともと逼迫している国際原油市場には、より大きな衝撃が加わります。約1000万バレルの石油供給は、すでに失われることになります。
多くの原油需要国で在庫消費が尽きます。
日本石油協会（PAJ）のデータによると、3月28日現在、日本のガソリン、軽油、灯油の商業在庫はいずれもゼロにまで減少しました。
ちょうど1か月前、日本の当局は、自国の国家戦略石油備蓄が254日分を支えられるとまだ宣言していました。
254日分の原油備蓄から、日本は1か月の時間でそれをすべて消費し尽くしました。これは、別の意味でのある種のユーモアではないでしょうか？
以前から、日本の原油備蓄が指しているのは、日本国内に保管されている原油ではなく、いくつかの石油の注文、さらには石油先物市場のポジションまでを原油備蓄量に含めている、という情報が出ていました。
しかし米国とイランの戦争が勃発した後、これらの石油はそもそも日本へ運ぶことができませんでした。ホルムズ海峡が封鎖される前に輸送された石油は、十数日間の航海時間と十数日間の消費時間を経て、すでに使い切られてしまっています。
再び石油を手に入れようとすれば、140ドル以上の高値の石油を受け入れなければなりません。
在庫消費が尽き、高値の石油を受け入れることになれば、日本の経済には致命的な打撃が及びます。
それは生活や経済に直接的な打撃を与えるだけではありません。ガソリン価格が急騰し、物流コストが急増し、工場は減産を余儀なくされ、さらには操業停止に追い込まれます。
現在、先物トレーダーたちは、この危機がすぐに解決すると賭けていますが、それでも彼らははっきりと分かっているのです。高いリスクプレミアムは、すでに原油価格の中に「焼き付いて」しまっていることを。
この件で最悪の結果となり得るのは、石油ドル体系の土台が緩み始めることです。
過去半世紀の間、米国は軍事的な安全保障で、サウジアラビアなどの産油国がドル決済で原油を取引することで、決して壊れることのない「石油ドル」の循環を作ってきました。
しかし今や、米国は湾岸の同盟国の安全を守れなかっただけでなく、ホルムズ海峡に対する実質的な支配権も失ってしまいました。
この危機は、決して原油価格の上げ下げだけの話ではありません。
「効率優先」のグローバルなサプライチェーンが、「安全優先」へと転換しつつあります。
日本と韓国の原油の90%以上は中東に依存しており、その大部分はホルムズ海峡を必ず通過しなければなりません。
次は、すべてのエネルギー輸入大国が、代替ルートを狂おしいほどに探し、戦略備蓄を増やし、さらには国内のエネルギーを再稼働させることさえ行うでしょう。ヨーロッパは再生可能エネルギーをより速く受け入れ、中国はさらにロシアや中央アジアとのエネルギー面での結びつきを強化します。
世界の金融市場にとって、これはTACOと反TACOの問題にとどまりません。このように流される誤情報によって短期的な価格が揺れ動くことはあっても、市場が原油供給を増やすことはできません。
石油の価格決定権が最終的に誰の手に握られるのかは、この戦争に誰が勝つか、そしてホルムズ海峡がどのような状況のもとで再び開くか次第です。
著者の声明：個人的な見解であり、参考までに
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米国とイランの金融戦争が始まるのか？米国株の取引開始前に、日本の原油在庫が枯渇
イラン
米国との間の戦争は、現在ではミサイル同士の撃ち合いにとどまらず、さらに金融の分野でも争いの場が広がり始めています。
金融市場を安定させるため、トランプはあらゆる機会や口実を使ってTACO取引で市場を救おうとしていますが、中国の株式市場が取引を終えた後、米国株が寄り付く前に、イラン側は再び交渉の話を否定し、原油先物市場および米国の金融市場に向けて、あらかじめ決められたタイミングで悪材料を放出しました。
なぜ、一か月続いた熱戦の最終的な落としどころが金融市場に残るのでしょうか？原油価格の上昇は、米国の同盟国にどれほど影響するのでしょうか？
緻密に計画された「時間差」狙撃？
4月1日、中国の株式市場が取引を終えたあと、イラン議会は、ホルムズ海峡は開きません、我々はこれまでいかなる交渉も行っておらず、将来も行うことはないと述べました。
再び、トランプがイランと交渉しているという嘘を暴きました。情報が発表された後、原油価格は下げ止まり、反発して上昇に転じました。トランプのTACO取引に一定の圧力をかけることになりました。
いま反発している米国は、これが原因で、また下落に転じる可能性があります。
同時に、イランの高官はトランプに対し、ホルムズ海峡は将来的に必ず開くが、米国に対しては決して開かないと呼びかけています。これは停戦がさらに再び延期される可能性を意味します。
もしホルムズ海峡が封鎖されたままであれば、もともと逼迫している国際原油市場には、より大きな衝撃が加わります。約1000万バレルの石油供給は、すでに失われることになります。
多くの原油需要国で在庫消費が尽きます。
日本石油協会（PAJ）のデータによると、3月28日現在、日本のガソリン、軽油、灯油の商業在庫はいずれもゼロにまで減少しました。
ちょうど1か月前、日本の当局は、自国の国家戦略石油備蓄が254日分を支えられるとまだ宣言していました。
254日分の原油備蓄から、日本は1か月の時間でそれをすべて消費し尽くしました。これは、別の意味でのある種のユーモアではないでしょうか？
以前から、日本の原油備蓄が指しているのは、日本国内に保管されている原油ではなく、いくつかの石油の注文、さらには石油先物市場のポジションまでを原油備蓄量に含めている、という情報が出ていました。
しかし米国とイランの戦争が勃発した後、これらの石油はそもそも日本へ運ぶことができませんでした。ホルムズ海峡が封鎖される前に輸送された石油は、十数日間の航海時間と十数日間の消費時間を経て、すでに使い切られてしまっています。
再び石油を手に入れようとすれば、140ドル以上の高値の石油を受け入れなければなりません。
在庫消費が尽き、高値の石油を受け入れることになれば、日本の経済には致命的な打撃が及びます。
それは生活や経済に直接的な打撃を与えるだけではありません。ガソリン価格が急騰し、物流コストが急増し、工場は減産を余儀なくされ、さらには操業停止に追い込まれます。
現在、先物トレーダーたちは、この危機がすぐに解決すると賭けていますが、それでも彼らははっきりと分かっているのです。高いリスクプレミアムは、すでに原油価格の中に「焼き付いて」しまっていることを。
この件で最悪の結果となり得るのは、石油ドル体系の土台が緩み始めることです。
過去半世紀の間、米国は軍事的な安全保障で、サウジアラビアなどの産油国がドル決済で原油を取引することで、決して壊れることのない「石油ドル」の循環を作ってきました。
しかし今や、米国は湾岸の同盟国の安全を守れなかっただけでなく、ホルムズ海峡に対する実質的な支配権も失ってしまいました。
この危機は、決して原油価格の上げ下げだけの話ではありません。
「効率優先」のグローバルなサプライチェーンが、「安全優先」へと転換しつつあります。
日本と韓国の原油の90%以上は中東に依存しており、その大部分はホルムズ海峡を必ず通過しなければなりません。
次は、すべてのエネルギー輸入大国が、代替ルートを狂おしいほどに探し、戦略備蓄を増やし、さらには国内のエネルギーを再稼働させることさえ行うでしょう。ヨーロッパは再生可能エネルギーをより速く受け入れ、中国はさらにロシアや中央アジアとのエネルギー面での結びつきを強化します。
世界の金融市場にとって、これはTACOと反TACOの問題にとどまりません。このように流される誤情報によって短期的な価格が揺れ動くことはあっても、市場が原油供給を増やすことはできません。
石油の価格決定権が最終的に誰の手に握られるのかは、この戦争に誰が勝つか、そしてホルムズ海峡がどのような状況のもとで再び開くか次第です。
著者の声明：個人的な見解であり、参考までに